很多考生反映自己记不住知识点，其实这可能是由于大家在记忆时精神有些涣散，在记忆二级建造师考试的知识点时，我们要注意聚精会神、专心致志，千万不可一心二用，否则就会大大降低记忆的效率。

压实成型与接缝 

（一）压实成型 

（1）沥青路面施工应配备足够数量、状态完好的压路机，选择合理的压路机组合方式，根据摊铺完成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压（包括成型）时机。压实层最大厚度不宜大于100mm，各层应符合压实度及平整度的要求。

初压目的：找平

复压目的：增加密实度

终压目的：消除轮迹

（4）初压宜采用钢轮压路机静压1~2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿。碾压路段总长度不超过80m。 

（5）密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加路面不透水性，其总质量不宜小于25t。相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽。对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压。

解释：对于密配沥青混合料由于骨料偏小且级配连续，由于轮胎压路机的具有搓揉作用，使压实层颗粒不破坏而相嵌挤，均匀密实。

（7）为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。

（二）接缝

最好形成热接缝，如形成冷接缝处理办法：

纵缝：刨毛槎-清缝-刷粘层油-铲走被软化旧料-跨缝碾压

横缝：清除厚度不符要求的部分（3m直尺检查）-刨毛槎-清缝-刷粘层油-铲走被软化旧料-先横向碾压-在纵向碾压

开放交通 

《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008规定，热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。

最后还要多说一句，理解是记忆的基础，只有理解的东西才能更牢记，大家要谨记。

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