高应变动力法进行单桩承载力检测时，若采用自由落锤，宜重锤高击。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 桥梁隧道工程

高应变动力法进行单桩承载力检测时，若采用自由落锤，宜重锤高击。

发布时间：2024年04月03日 09:38 中迅网校阅读量：255

高应变动力法进行单桩承载力检测时，若采用自由落锤，宜重锤高击。

A

正确
B

错误

查看答案

分享到：

上一题：单桩竖向极限承载力是指单桩在竖向荷载作用下达到破坏状态时对应的荷载。下一题：基桩静载荷试验通常可分为（）。

相关试题

以下能采用全国统一测强曲线进行测区混凝土强度换算的是（）。

已有295人浏览
下列属于支护状态及施工状态观察内容的是（）。

已有251人浏览
【2018年真题】现代虚拟静态测量设备，可以直接或间接测量（）。

已有308人浏览
下列属于掌子面观察内容的是（）。

已有353人浏览
有障碍行车试验中，弓形障碍物的高度为10～15cm。

已有310人浏览
【2017年真题】桥梁用塑料波纹管环刚度试验，应从（）根管材上各截取长300mm±10mm试样一段。

已有35人浏览
以下属于支护状态及施工状态观察内容的是（）。

已有195人浏览
【2021年真题】根据《氯化聚乙烯防水卷材》（GB12953-2003），高分子防水卷材试样截取前，应在温度23℃±2℃，相对湿度60%±15%的标准环境下进行状态调整的时间不少于24h。

已有232人浏览
下列对于旋喷桩直径说法正确的是（）。

已有215人浏览
试验数据整理时，在应变测试中,出现应变计灵敏系数K≠2,或导线过长或过细使导线电阻不能忽略等情况时,需要对实测应变结果进行修正。一般这类因素对测值的影响小于（）时可不予修正。

已有227人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒