【案例27】背景：</br>某高速公路一座特大桥工程，原设计图纸中第17#墩盖梁顶部正确高程为17.000m，由于设计图纸标注错误，标注为17.300m。后因变更设计及桥改路等原因，该墩高程调整为16.800m。原设计图纸、变更图纸均由设计单位提供，经建设单位下发给驻地办、施工单位，并要求对图纸进行审核。收到图纸后施工单位及驻地办在审核中均未发现该墩高程的变化，随后按原高程17.300m施工完成该墩左幅盖梁，在检查支座垫石高程时才发现盖梁顶部高程问题。专业监理工程师没有将此情况及时报告驻地办及建设单位。后被人举报，经查证情况属实。事后，该墩盖梁拆除重建，直接损失8.72万元。建设单位根据项目质量管理办法的规定，除对该施工单位给予严厉处理外，对驻地办及驻地监理工程师进行了通报批评，并扣除质量违约金1万元，将专业监理工程师清除出场。</br>【问题】1.请指出专业监理工程师在此事故中有哪些失职行为。</br>2.该质量事件在公路工程质量事故等级划分中属于哪一类？事故发生后，事故发生单位应在什么时间向哪些单位报告？</br>3.作为专业监理工程师，在收到该施工图纸后，应对设计图纸上的哪些重要数据进行复核？

【案例27】背景：某高速公路一座特大桥工程，原设计图纸中第17#墩盖梁顶部正确高程为17.000m，由于设计图纸标注错误，标注为17.300m。后因变更设计及桥改路等原因，该墩高程调整为16.800m。原设计图纸、变更图纸均由设计单位提供，经建设单位下发给驻地办、施工单位，并要求对图纸进行审核。收到图纸后施工单位及驻地办在审核中均未发现该墩高程的变化，随后按原高程17.300m施工完成该墩左幅盖梁，在检查支座垫石高程时才发现盖梁顶部高程问题。专业监理工程师没有将此情况及时报告驻地办及建设单位。后被人举报，经查证情况属实。事后，该墩盖梁拆除重建，直接损失8.72万元。建设单位根据项目质量管理办法的规定，除对该施工单位给予严厉处理外，对驻地办及驻地监理工程师进行了通报批评，并扣除质量违约金1万元，将专业监理工程师清除出场。【问题】1.请指出专业监理工程师在此事故中有哪些失职行为。2.该质量事件在公路工程质量事故等级划分中属于哪一类？事故发生后，事故发生单位应在什么时间向哪些单位报告？3.作为专业监理工程师，在收到该施工图纸后，应对设计图纸上的哪些重要数据进行复核？

发布时间：2024年04月18日 16:11 中迅网校阅读量：11

【案例27】背景：
某高速公路一座特大桥工程，原设计图纸中第17#墩盖梁顶部正确高程为17.000m，由于设计图纸标注错误，标注为17.300m。后因变更设计及桥改路等原因，该墩高程调整为16.800m。原设计图纸、变更图纸均由设计单位提供，经建设单位下发给驻地办、施工单位，并要求对图纸进行审核。收到图纸后施工单位及驻地办在审核中均未发现该墩高程的变化，随后按原高程17.300m施工完成该墩左幅盖梁，在检查支座垫石高程时才发现盖梁顶部高程问题。专业监理工程师没有将此情况及时报告驻地办及建设单位。后被人举报，经查证情况属实。事后，该墩盖梁拆除重建，直接损失8.72万元。建设单位根据项目质量管理办法的规定，除对该施工单位给予严厉处理外，对驻地办及驻地监理工程师进行了通报批评，并扣除质量违约金1万元，将专业监理工程师清除出场。
【问题】1.请指出专业监理工程师在此事故中有哪些失职行为。
2.该质量事件在公路工程质量事故等级划分中属于哪一类？事故发生后，事故发生单位应在什么时间向哪些单位报告？
3.作为专业监理工程师，在收到该施工图纸后，应对设计图纸上的哪些重要数据进行复核？

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上一题：【案例26】背景：某大桥由某桥梁工程公司大桥项目经理部施工,某路桥工程咨询监理公司进行施工监理,全桥168根钻孔灌注桩,施工到9-1号陆上钻孔灌注粧时，遇到下列事件：9-1号桩从8月27日9:00开始灌注混凝土，17:19因接到发电机组的电焊机问题导致发电机组故障停电使搅拌站及灌注设备被迫停工,桥梁工程公司大桥项目经理部立即组织人员抢修，发电机组于19:11修复，19:19恢复施工，恢复施工后提升导管提不动，经反复转动,上下冲振，至19:36才将导管拔出，就位到预定高度，开始灌注新混凝土，19:47监理工程师到现场视察,21：37灌注完全部混凝土。当导管全部提出孔外清点时，导管总长只有40m,因此，监理工程师同意桩基按40.4m计量,承包人要求按设计粧长47.9m计量。其证据是业主提供的设计图纸（除此外,监理工程师和承包人不能再提供其他证据证明施工的实际桩长）。【问题】1.该事件所反映施工及监理中存在的主要问题及其原因有哪些？2.桩基础该在什么时候进行计量？应按多长给予计量？3.根据《公路工程标准施工招标文件》（2018年版），何为陆上钻孔灌注桩,如何计量桩长，计量的工程内容有哪些？下一题：【案例28】背景：某高速公路工程项目，施工中发生了以下事件：事件1：施工合同签订后，施工单位按合同要求进场，进行开工前准备工作。在基准点复测时，因征地补偿问题，遭到当地村民的严重阻扰，使到场的人员无法工作，仪器设备闲置。为此，施工单位按规定向总监办提交了费用索赔和工期索赔通知书。事件2：监理工程师向施工单位书面提供了经监理工程师复核无误的测量基准点资料。施工时施工单位发现某中桥桥址旁有一初步设计时使用过的临时水准点，就向测量监理工程师索求该临时水准点的高程，测量监理工程师向设计单位询问后，口头告知了该高程数据。施工单位依据该临时水准点的高程进行中桥的施工控制，在墩柱分项工程验收时发现，中桥标高高于设计高程1m。经检查，是临时水准点高程数据有误。施工单位不得不采取返工处理，降低该桥标高。因此，施工单位认为，由于该临时水准点的高程是监理工程师提供的，施工单位不应承担返工的损失，并按规定向总监办提出了费用和工期索赔要求。事件3：某软基处理完成后，未经监理工程师检查验收，施工单位已进行了覆盖，监理工程师发现后要求揭开检查。施工单位认为，监理人员每天都在施工现场，情况非常了解，工期很紧，没有必要再通知监理工程师进行覆盖前检查，拒绝揭开。监理工程师坚持必须揭开检查，揭开检查后，质量符合要求。为此，施工单位按规定提出了费用和工期索赔要求。【问题】1.请分别说明事件1、事件2中，施工单位提出的费用和工期索赔要求是否合理？并说明理由。2.事件2中，监理工程师的做法存在哪些问题？正确的做法是什么？3.事件3中，监理工程师要求揭开检查是否合理？为什么？4.事件3中，施工单位提出的索赔要求是否合理？请说明理由。