开挖深度在（）以上的基坑（槽）的土（石）方开挖、支护、降水工程为超危大工程。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 监理工程师 > 模拟试题 > 目标控制（交通）

开挖深度在（）以上的基坑（槽）的土（石）方开挖、支护、降水工程为超危大工程。

发布时间：2025年03月21日 15:21 中迅网校阅读量：67

开挖深度在（）以上的基坑（槽）的土（石）方开挖、支护、降水工程为超危大工程。

A

6
B

5
C

4
D

3

查看答案

分享到：

上一题：根据《公路水运危险性较大工程专项施工方案编制审查规程》，以下各项属于超危大工程的是（）下一题：以下各项中，不属于超危大工程的是（）。

相关试题

隧道洞口工程的分项工程包括（）。

已有330人浏览
开挖至零填、路堑路床部分后，应及时进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶高程以上预留至少（）厚的保护层。

已有314人浏览
影响施工过程组织的因素很多，科学地、合理地组织施工过程显得尤为重要，下列属于施工过程组织原则的是（）。

已有758人浏览
首件工程制的实施对象为（）。

已有311人浏览
关于避免工期延期的事件发生，监理工程师可以采取的措施有（）。

已有323人浏览
公路工程施工过程中，经常会用到电焊与气割，下列有关说法正确的是（）。

已有355人浏览
矿井工作面、巷道侧壁由于支护不当、压力过大造成的坍塌，称为（）。

已有338人浏览
下列关于公路供配电设施概述中，描述错误的是（）。

已有339人浏览
关于机电工程开工前应具备的施工条件说法错误的是（）。

已有60人浏览
下列导致暂停施工原因，增加的费用和（或）工期延误由发包人承担的是（）。

已有348人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒