洞身开挖质量检测中超挖测量是以爆破设计开挖线为基准线。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 桥梁隧道工程

洞身开挖质量检测中超挖测量是以爆破设计开挖线为基准线。

发布时间：1970年01月01日 08:00 中迅网校阅读量：161

洞身开挖质量检测中超挖测量是以爆破设计开挖线为基准线。

A

正确
B

错误

查看答案

分享到：

上一题：桥梁承载力评定中，大吨位车辆混入率指实际调查质量超过20t的车辆交通量与实际交通量的比值。下一题：当炮孔痕迹保存率大于孔深70%时，按残留有痕迹的炮孔计数。

相关试题

环境中放射性元素主要通过外照射与内照射对人体产生损伤。

已有156人浏览
泥浆的性能指标都包括（）。

已有156人浏览
9）下列对于金属波纹管进行承受集中荷载后抗渗漏性能试验说法正确的是（）。

已有156人浏览
11）应使用（）方法检测水中墩身的混凝土强度。

已有160人浏览
氯化物浸入混凝土可引起钢筋的锈蚀，其影响锈蚀危险性的因素有（）。

已有152人浏览
15）单桩水平静载试验时，当出现下列（）情况，即可终止加载。

已有158人浏览
涌水处理措施应符合“预防为主、疏堵结合”的原则。

已有155人浏览
对待检锚杆锚固密实度的检测应在锚杆锚固（）d以后进行。

已有150人浏览
21）在用桥梁有下列（）情况时，应进行承载能力检测评定。

已有147人浏览
隧道经施工监控量测后得到如图位移时态曲线，根据围岩的变形情况采取的应对措施是（）。

已有146人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒