公路桥涵结构按正常使用极限状态设计时，应根据不同的设计要求，采用的效应组合有()。
作用短期效应组合
作用偶然效应组合
频遇组合
准永久组合
作用中期效应组合
"。公路桥涵结构按正常使用极限状态设计时，应根据不同的设计要求，采用作用的频遇组合或准永久组合，并符合下列规定：(1)频遇组合：永久作用标准值与汽车荷载频遇值、其他可变作用准永久值相组合。(2)准永久组合：永久作用标准值与可变作用准永久值相组合。"
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