某公路工程,合同价为4000万元,合同工期为270天。合同条款约定:①工程预付款为合同价的10%,开工当月一次性支付;②工程预付款扣回时间及比例:自工程款(含工程预付款)支付至合同价款的60%的当月起,分两个月平均扣回;③工程进度款按月支付;④工程质量保证金按月进度款的5%扣留;⑤钢材、水泥、沥青按调值公式法调价,权重系数分别为0.2、0.1、0.1,其中钢材基期价格指数为100。施工合同签订后,施工单位向监理提交了如下图所示的进度计划,并得到监理批准。前6个月(即1~6月份)每月完成的工作量如下表所示。6月份钢材的现行价格指数为110,其余材料价格无变化。施工过程中,在第3个月末检查时发现E工作延误20天,C工作延误10天,F工作按计划进行,G工作提前10天。为满足业主坚持按合同工期完工的要求,在不改变网络计划逻辑关系的条件下,施工单位根据下表条件按经济性原则进行了计划调整。在G工作进行到一半左右,出现了合同中未标明的硬质岩石,导致施工困难。施工单位及时采取合理措施进行处理并通知了监理。因处理硬质岩石导致增加费用20万元、G工作延误20天,对此,施工单位在规定时间内提出了工期及费用索赔。问题:1.按网络图图例方式,列出⑤、⑥、⑦三个节点的节点时间参数;指出网络图中的关键线路;确定计划工期。2.列式计算本工程预付款及其起扣点金额。工程预付款在哪两个月扣回?每月扣多少万元?3.列式计算4月份及5月份的工程进度支付款。4.列式计算6月份的调价款。5.针对3月末进度检查结果,评价工程进度,并分析确定调整计划的最经济方案。6.针对G工作中出现硬质岩石的处理,分别指出施工单位提出的工期及费用索赔是否合理,并说明理由。
发布时间:2020年05月13日 15:19 中迅网校 阅读量:545

某公路工程,合同价为4000万元,合同工期为270天。合同条款约定:①工程预付款为合同价的10%,开工当月一次性支付;②工程预付款扣回时间及比例:自工程款(含工程预付款)支付至合同价款的60%的当月起,分两个月平均扣回;③工程进度款按月支付;④工程质量保证金按月进度款的5%扣留;⑤钢材、水泥、沥青按调值公式法调价,权重系数分别为0.2、0.1、0.1,其中钢材基期价格指数为100。施工合同签订后,施工单位向监理提交了如下图所示的进度计划,并得到监理批准。前6个月(即1~6月份)每月完成的工作量如下表所示。6月份钢材的现行价格指数为110,其余材料价格无变化。施工过程中,在第3个月末检查时发现E工作延误20天,C工作延误10天,F工作按计划进行,G工作提前10天。为满足业主坚持按合同工期完工的要求,在不改变网络计划逻辑关系的条件下,施工单位根据下表条件按经济性原则进行了计划调整。在G工作进行到一半左右,出现了合同中未标明的硬质岩石,导致施工困难。施工单位及时采取合理措施进行处理并通知了监理。因处理硬质岩石导致增加费用20万元、G工作延误20天,对此,施工单位在规定时间内提出了工期及费用索赔。问题:1.按网络图图例方式,列出⑤、⑥、⑦三个节点的节点时间参数;指出网络图中的关键线路;确定计划工期。2.列式计算本工程预付款及其起扣点金额。工程预付款在哪两个月扣回?每月扣多少万元?3.列式计算4月份及5月份的工程进度支付款。4.列式计算6月份的调价款。5.针对3月末进度检查结果,评价工程进度,并分析确定调整计划的最经济方案。6.针对G工作中出现硬质岩石的处理,分别指出施工单位提出的工期及费用索赔是否合理,并说明理由。

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上一题:某施工单位承建了一段山区高速公路,其中有一座21×40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥,北岸桥头距隧道出口30m,南岸桥头连接浅挖方路堑,挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩,墩身高度为10~40m,大桥立面布置示意图如下图所示。事件一:施工单位对高度在20m以内的墩身采用定制钢模板连续浇筑,根据《公路桥涵施工技术规范》,新浇混凝土作用于模板的最大侧压力有两种计算方法,计算结果如下:方法一:(截图)方法二:F=Υh=57.6kPa上两式K1、K2为针对某些因素的影响修正系数,h为有效压头高度。墩身浇筑时,由于混凝土落差大,故采用串筒输送入模。根据《公路桥涵施工技术规范》,倾倒混凝土对垂直面模板产生的水平荷载为2.0kPa。事件二:施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品粱运输等情况,需在大桥附近设置T梁预制梁场,T梁预制梁场平面布置示意图如下图所示。事件三:施工单位拟采用双导梁架桥机架设40mT梁。架设方法如下:(1)将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨,固定好架桥机;(2)将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨,两端同时起吊,横移桁车置于梁跨正中并固定;(3)将梁纵移到后跨,固定纵移桁车,用横移桁车将梁横移到设计位置,下落就位;(4)待一跨梁全部架设完,前移架桥机,重复土述程序进行下一跨梁的安装。事件四:为保证架设安全,施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估,制订了双导梁架桥机架设T梁的安全专项施工方案,随即安排人员进行了T梁架设。问题:1.针对事件一,计算墩身混凝土浇筑时模板侧压力的最大值,并指出计算公式中的K1、K2分别是针对哪个因素的影响进行的修正。2.根据大桥的地形条件,针对大桥立面布置示意图中的A、B、C位置,T梁预制梁场应设置在哪里合适?说明理由。3.写出T梁预制梁场示意图中区域D和E的名称。4.在事件三中,施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中下划线处描述的位置是否正确?如错误,请写出正确的位置。5.在事件四中,施工单位对双导梁架桥机架设T梁前,在安全管理方面还缺少哪些主要工作? 下一题:()主要适用于围岩压力来得快、来得大,用于对围岩变形及下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。
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