行车荷载和自然因素对路面结构的影响，随着深度的增加而（）。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 一级建造师 > 模拟试题 > 市政工程

行车荷载和自然因素对路面结构的影响，随着深度的增加而（）。

发布时间：2020年05月13日 16:31 中迅网校阅读量：1229

行车荷载和自然因素对路面结构的影响，随着深度的增加而（）。

A

逐渐增强
B

逐渐减弱
C

保持一致
D

不相关

查看答案

分享到：

下一题：沥青玛蹄脂碎石混合料的结构类型属于（）结构。

相关试题

盾构法隧道始发洞口土体加固的常用方法有（）。

已有1229人浏览
关于给水排水管道工程施工及验收的说法，正确的有（）。

已有1222人浏览
地下燃气管道不得穿越（）。

已有1108人浏览
下列关于桥梁防水层施工的施工说法正确的是（）。

已有1466人浏览
承包人应在索赔事件发生（）天内，向（）发出索赔意向通知。

已有1113人浏览
主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物稳定的挡土墙有（）。

已有1079人浏览
下列质量检验项目中，属于支座施工质量检验主控项目的有（）。

已有1450人浏览
沥青混合料面层施工质量验收的主控项目有（）。

已有1261人浏览
利用立柱、挡板挡土，依靠填土本身、拉杆及固定在可靠地基上的锚锭块维持整体稳定的挡土建筑物是（）。

已有1457人浏览
预应力混凝土连续梁合龙宜在一天中气温（）时进行。

已有1177人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒