某施工单位承建城镇道路改扩建工程,全长2km,工程项目主要包括:(1)原机动车道的旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层:(2)原机动车道两侧加宽、新建非机动车道和人行道;(3)新建人行天桥一座,人行天桥桩基共设计12根,为人工挖孔灌注桩,改扩建道路平面布置如图1所示,灌注桩的桩径,桩长见表1—1。施工过程中发生如下事件:事件一:项目部将原已获批的施工组织设计中的施工部署:非机动车道(双侧)→人行道(双侧)→挖孔桩→原机动车道加铺,改为:挖孔桩→非机动车道(双侧)→人行道(双侧)→原机动车道加铺。事件二:项目部编制了人工挖孔桩专项施工方案,经施工单位总工程师审批后上报总监理工程师申请开工,被总监理工程师退回。事件三:专项施工方案中,钢筋混凝土护壁技术要求有:井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm,上下节护壁搭接长度不小于50mm,模板拆除应在混凝土强度大于2.5MPa后进行。事件四:旧水泥混凝土路面加铺前,项目部进行了外观调查,并采用探地雷达对道板下状况进行扫描探测,将旧水泥混凝土道板的现状分为三种状态;A为基本完好;B为道板面上存在接缝和裂缝;C为局部道板底脱空,道板局部断裂或碎裂;事件五:项目部按两个施工队同时进行人工挖孔桩施工,计划显示挖孔桩施工需57天完工,施工进度计划见表1-2,为加快工程进度,项目经理决定将9、10、11、12号桩安排第三个施工队进场施工,三队同时作业。问题:1.事件一中,项目部改变施工部署需要履行哪些手续?2.写出事件二中专项施工方案被退回的原因。3.补充事件三中钢筋混凝土护壁支护的技术要求。4.事件四中,在加铺沥青混凝土前,对C状态道板应采取哪些处理措施?5.事件五中,画出按三个施工队同时作业的横道图,并计算人工挖孔桩施工需要的作业天数。
发布时间:2020年05月13日 16:31 中迅网校 阅读量:927

某施工单位承建城镇道路改扩建工程,全长2km,工程项目主要包括:(1)原机动车道的旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层:(2)原机动车道两侧加宽、新建非机动车道和人行道;(3)新建人行天桥一座,人行天桥桩基共设计12根,为人工挖孔灌注桩,改扩建道路平面布置如图1所示,灌注桩的桩径,桩长见表1—1。施工过程中发生如下事件:事件一:项目部将原已获批的施工组织设计中的施工部署:非机动车道(双侧)→人行道(双侧)→挖孔桩→原机动车道加铺,改为:挖孔桩→非机动车道(双侧)→人行道(双侧)→原机动车道加铺。事件二:项目部编制了人工挖孔桩专项施工方案,经施工单位总工程师审批后上报总监理工程师申请开工,被总监理工程师退回。事件三:专项施工方案中,钢筋混凝土护壁技术要求有:井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm,上下节护壁搭接长度不小于50mm,模板拆除应在混凝土强度大于2.5MPa后进行。事件四:旧水泥混凝土路面加铺前,项目部进行了外观调查,并采用探地雷达对道板下状况进行扫描探测,将旧水泥混凝土道板的现状分为三种状态;A为基本完好;B为道板面上存在接缝和裂缝;C为局部道板底脱空,道板局部断裂或碎裂;事件五:项目部按两个施工队同时进行人工挖孔桩施工,计划显示挖孔桩施工需57天完工,施工进度计划见表1-2,为加快工程进度,项目经理决定将9、10、11、12号桩安排第三个施工队进场施工,三队同时作业。问题:1.事件一中,项目部改变施工部署需要履行哪些手续?2.写出事件二中专项施工方案被退回的原因。3.补充事件三中钢筋混凝土护壁支护的技术要求。4.事件四中,在加铺沥青混凝土前,对C状态道板应采取哪些处理措施?5.事件五中,画出按三个施工队同时作业的横道图,并计算人工挖孔桩施工需要的作业天数。

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上一题:某公司承建城区防洪排涝应急管道工程,受环境条件限制,其中一段管道位于城市主干路机动车道下,垂直穿越现状人行天桥,采用浅埋暗挖隧道形式;隧道开挖断面3.9m×3.35m,横断面布置如图5所示。施工过程中,在沿线3座检查井位置施作工作竖井,井室平面尺寸长6.0m,宽5.0m。井室、隧道均为复合式衬砌结构,初期支护为钢格栅+钢筋网+喷射混凝土,二衬为模筑混凝土结构,衬层间设塑料板防水层。隧道穿越土层主要为砂层、粉质黏土层,无地下水。设计要求施工中对机动车道和人行天桥进行重点监测,并提出了变形控制值。施工前,项目部编制了浅埋暗隧道下穿道路专项施工方案,拟在工作坚井位置占用部分机动车道搭建临时设施,进行工作竖井施工和出土,施工安排3个坚井同时施作,隧道相向开开挖以满足工期要求,施工区域,项目部釆取了以下环保措施:对现场临时路面进行硬化散装材料进行覆盖。临时堆土采用密目网进行覆盖夜间施工部进行露天焊接作业,控制好照明装置灯光亮度。问题:1.根据图5分析隧道施工对周边环境可能产生的安全风险。2.工作竖井施工前项目部应向哪些部门申报、办理哪些报批手续。3.给出下穿施工的重点监测项目,简述监测方式。4.简述隧道相向开挖贯通施工的控制措施。5.结合背景资料,补充项目部应釆取的环保措施。6.二衬钢筋安装时,应对防水层采取哪些防护措施。 下一题:某公司承建一座城市桥梁工程。该桥上部结构为16×20m预应力混凝土空心板,每跨布置空心板30片。(1)进场后,项目部编制了实施性总体施工组织设计,内容包括:根据现场条件和设计图纸要求,建设空心板预制场。预制台座采用槽式长线台座,横向连续设置8条预制台座,每条台座1次可预制空心板4片,预制台座构造如图2-1所示。(2)将空心板的预制工作分解成①清理模板、台座,②涂刷隔离剂,③钢筋、钢绞线安装,④切除多余钢绞线,⑤隔离套管封堵,⑨整体放张,⑦整体张拉,⑧拆除模板,⑨安装模板,⑩浇筑混凝土,⑪养护,⑫吊运存放等12道施工工序,并确定了施工工艺流程如图2-2所示。(注:①~⑫为各道施工工序代号)(3)计划每条预制台座的生产(周转)效率平均为10天,即考虑各条台座在正常流水作业节拍的情况下,每10天每条预制台座均可生产4片空心板。(4)依据总体进度计划空心板预制80天后,开始进行吊装作业,吊装进度为平均每天吊装8片空心板。问题:1.根据图2-1预制台座的结构型式,指出该空心板的预应力体系属于哪种型式?写出构件A的名称。2.写出图2-2中空心板施工工艺流程框图中施工工序B、C、D、E、F、G的名称。(选用背景资料给出的施工工序①~⑫的代号或名称作答)3.列式计算完成空心板预制所需天数。4.空心板预制进度能否满足吊装进度的需要?说明原因。
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