车速相对误差试验时应尽量使雷达测速仪靠近检测断面并保证雷达测速仪测试方向与车流量方向保持较大夹角

逻辑识别线路功能是指当一辆车横跨相邻两条车道行驶、同时作用于两条车道的线圈时，检测器的逻辑处理正常，输出的交通参数正确

抗串扰试验是在检测器的输入端与大地之间串接一个20k2的电阻，检测器应能正常工作

灵敏度调整功能是指检测器的每个通道应能进行灵敏度调整，每通道应至少有七级灵敏度选择

车速相对误差应依据Vri=（|Vi-Vi0|）/Vi0×100%计算，式中，Vri是每辆车的车速相对误差，Vi是每辆车瞬时车速的雷达测速仪测量值，Vi0是每辆车瞬时车速的检测器测量值