公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路及四级公路等五个技术等级。分为国道、省道、县道、乡道和村道等行政等级。

公路中线的平面线形由直线、圆曲线与缓和曲线等基本线形要素组成。

纵面线形由直坡段和竖曲线等基本要素组成。

直线段的横断面有路拱横坡，圆曲线段的横断面有超高，二、三、四级公路圆曲线半径小的路段需要加宽。

公路的结构组成部分有路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和交通服务设施等，路基和路面是公路的主要工程结构物。

路基应具有足够的强度、稳定性和耐久性。

路面应具有足够的强度和刚度、良好的水稳定性、耐久性、表面平整性和表面抗滑性。

路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于0.1的应力分布深度范围。

路床是指路面结构层以下0.8m或1.2m范围内的路基部分。分为上路床（0.3m）及下路床（轻、中、重交通0.5m或特重、极重交通0.9m）。

路堤分为上路堤和下路堤。上路堤是指路床以下0.7m厚度范围的填方部分，下路堤是指上路堤以下的填方部分。

路基宽度为车道宽度与路肩宽度之和，当设有中间带、加减速车道、爬坡车道、紧急停车带、超车道、错车道、慢车道、侧分离带、非机动车道、人行道时，还应计入该部分的宽度。

路基边坡坡度指边坡高度与边坡宽度的比值，通常用1：x表示，也称为边坡坡率。

每层压实厚度一般不超过0.3m。

压实度为筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。

路基完工后，应测定路床顶面的弯沉值，以检验路基设计回弹模量相对应的弯沉值。

沥青混合料由沥青、粗集料、细集料和矿粉组成。 

混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。

普通沥青结合料的施工温度宜通过在135℃及175℃条件下测定的黏度——温度曲线确定。

水泥混凝土路面所用的材料包括水泥、粗集料、细集料、水及外加剂组成。

混凝土面层铺筑有滑膜摊铺机摊铺、三辊轴机组摊铺和小型机具摊铺三种方式。

当面层粗集料的磨光值（PSV）大于42时，可使用露石抗滑构造。

实测混凝土强度大于设计强度的80%后，可停止养生。达到设计弯拉强度后，方可开放交通。