依据沥青混合料强度形成理论，SMA沥青混合料采用间断型密级配形成密实—骨架结构，在沥青混合料中既有足够数量的粗集料形成骨架,对夏季高温防止沥青混合料变形,减缓车辙的形成起到积极的作用;同时又因具有数量合适的细集料以及沥青胶浆填充骨架空隙,形成高密实度的内部结构,不仅能很好地提高了沥青混合料的抗老化性,而且在一定程度上还能减缓沥青混合料在冬季低温时的开裂现象,因而骨架密实结构兼具了上述两种结构优点,是一种优良的路用结构类型,对保证沥青路面各项路用性能起到积极的作用。