（1）桥梁测振试验中常用的测振传感器有以下三种：磁电式测振传感器、压电式测振传感器和伺服式测振传感器。选项A错误。（2）磁电式测振传感器具有较好的低频特性，输出灵敏度比较高，频率范围一般在0.5~100Hz之间。磁电式测振传感器为速度型位移计，它适用于测量一般桥梁的振动。选项B错误。（3）压电式测振传感器时一种加速度计。它的原理是利用某些晶体（如石英）的压电效应，将机械能转化成电能。当被测物的频率远低于测振传感器的固有频率时，惯性质量块相对于基座的振幅，近似地与被测物的振动加速度峰值成正比。此时压电材料受到压力作用，致使加速度计产生于被测物加速度成正比的电荷。压电加速度计可以做得很小（几克），也可以做得较大（几百克），它的突出优点是构造简单，频响范围宽，缺点是因阻抗太高，噪声偏大使其超低频特性不好。选项C正确。（4）伺服式测振传感器是一种高灵敏的加速度计，优点是超低频响应性能好（几乎从零开始，比大质量压电式加速度计更好），特别适用于长周期、低加速度的特大跨度桥梁的振动测试。另外，因伺服式传感器的输出能够精确地反映传感器灵敏轴与重力加速度方向的夹角，它还可用于倾角的精确测量。它的缺点是需要提供一个直流电源，在大跨度桥上多点长导线使用时不很方便，另外其价格也偏高。选项D正确。