关于截面折减系数的确定，混凝土及配筋混凝土结构混凝土碳化所占权重值为（）。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 桥梁隧道工程

关于截面折减系数的确定，混凝土及配筋混凝土结构混凝土碳化所占权重值为（）。

发布时间：2024年04月16日 16:55 中迅网校阅读量：782

关于截面折减系数的确定，混凝土及配筋混凝土结构混凝土碳化所占权重值为（）。

A

0.10
B

0.20
C

0.35
D

0.80

查看答案

分享到：

上一题：配筋混凝土桥梁构件表面剥落面积为3%时，则该桥梁物理与化学损伤评定标度为（）。下一题：下列桥梁结构承载能力检算系数评定标度，可不进行正常使用极限状态评定验算的是（）。

相关试题

圬工和配筋混凝土桥梁承载能力检算系数应综合考虑桥梁结构或构件表观缺损状况、材质强度和桥梁结构自振频率。

已有832人浏览
（12）浅层平板载荷试验适用于确定深度小于（）的浅部地基。

已有460人浏览
塑料波纹管抗冲击性能试验时，当波纹管的波纹间距超过管材外径的（），要保证被冲击点为波纹顶部。

已有921人浏览
某钢筋混凝土简支空心板梁桥的上部承重构件，最大评定标度为4，实际评定标度为2，则检测扣分值为（）。

已有836人浏览
隧道喷射混凝土的施工方法既可以用干喷也可以用湿喷。

已有828人浏览
以下对于仰拱衬砌、填充和垫层混凝土浇筑说法正确的是（）。

已有897人浏览
长度为2500m的隧道工程，Ⅵ、Ⅴ级围岩连续长度超过50m或合计长度占隧道全长的30%及以上的隧道工程，在隧道工程施工安全风险评估范围内。

已有868人浏览
电阻率测试仪电极的间距一般为（）。

已有788人浏览
养护工程采用简化的评定层级，分为分项工程、分部工程两级评定。

已有1096人浏览
地基在荷载作用下达到破坏状态的过程，可分为三个阶段，包括（）。

已有896人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒