对交通繁忙和重载车辆较多的桥梁，通过活载影响修正系数计算汽车荷载效应。
正确
错误
计算圬工结构、配筋混凝土和钢结构桥梁承载能力极限状态的抗力效应时，应根据桥梁技术状态检查结果，引入检算系数，并分别考虑截面折减系数和材性恶化系数等。对交通繁忙和重载车辆较多的桥梁，通过活载影响修正系数计算汽车荷载效应。
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