根据随机振动理论，桥梁振动测试中应用环境随机振动法，有三种假定。实际桥梁结构(特别是大跨度桥梁)基本能满足随机振动理论的假定或“条件”，藉此得以通过实测响应信号识别结构的自振特性，即能够响应谱峰值确定频率和振型，并用半功率带宽法求阻尼。