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公路工程
粉煤灰路堤的防护应采用（）。
发布时间：2023年08月23日 14:10
中迅网校
阅读量：754
粉煤灰路堤的防护应采用（）。
A
包边防护
B
三维植物网防护
C
水泥混凝土空心块护坡防护
D
石笼防护
查看答案
参考答案：
A
参考解析：
粉煤灰路堤应进行包边防护，包边土应与粉煤灰同步施工，宽度宜不小于2m。
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上一题：某高速公路位于山岭重丘区，其中K3+780~K4+640为路堑工程，局部路段存在小型滑坡，采用削坡减载方法处治。路基某分项工程W的施工网络计划图如图5所示。施工过程中发生了如下事件事件一针对K3+780～K4+640段滑坡处治，施工单位编制了专项施工方案，经下列具体流程处理后进行实施施工单位技术负责人审核签字、加盖施工单位项目部公章，专业监理工程师审查签字、加盖执业印章。事件二针对削坡减载工作，施工单位制定了相应的技术措施，部分内容如下①边坡开挖自下而上逐级进行②边坡开挖严禁采用爆破法施工③开挖坡面宜适当超挖④开挖坡面上有裂缝时，应予灌浆封闭或开挖夯填。事件三分项工程W施工时，出现下列2种情形①A、B工作按进度顺利完成，但E工作施工时，施工单位发现图纸存在错误，经技术论证后，由设计单位对图纸进行修改后继续施工，由此造成E工作停滞3天②工作D施工时，因施工现场条件变化，建设单位提出了更高的质量要求，导致D工作量增加了30%。针对上述情形造成的工期延长和费用增加，施工单位向监理单位递交了工期索赔和费用索赔的申请。事件四施工过程中，施工单位积极开展安全生产事故隐患排查工作，避免安全事故的发生。采用的安全生产事故隐患排查方式有日常安全生产检查等。【问题】 1.改正事件一中专项施工方案处理流程的错误之处。判断该专项施工方案是否需要召开专家论证会并说明理由。 2.逐条判断事件二中的技术措施是否正确。若不正确改正错误之处。 3.写出分项工程W的施工关键路线（用①→②……或A→B……形式表达），并计算其总工期。 4.逐条判断事件三中的工期索赔和费用索赔是否成立，并说明理由。 5.补充事件四中安全生产事故隐患排查的其他两种方式。
下一题：高速公路、—级公路高程测量的精度等级是（）。
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某施工单位承建了西北某二级公路，总工期2年，起讫桩号为K0+000~K4+213，该山区全年平均气温16.2℃，每年1~2月份昼夜平均温度在-5℃以下的连续天数约55d。施工单位编制了实施性施工组织设计，路基计划施工工期1年，桥梁计划施工工期1.5年，路面及其他工程计划施工工期0.5年。施工单位进行了路基土石方计算与调配，路基土石方数量计算与调配见表2。注：①该路段挖方土满足路基填料相关要求，土方的天然密实方与压实方的换算系数取1.16，土方调运采用自卸汽车运输，土方运输损耗系数为0.03。②弃土采用自卸汽车运输，土方的天然密实方与压实方的换算系数取1.05。存方不计土方运输损耗。施工单位拟定了A、B、C、D四个弃土场，弃土场平面示意图如图2所示，施工单位会同有关单位到现场查看后决定放弃B、C弃土场，采用A、D两个弃土场。弃土按设计要求碾压密实，压实度要求达到90%。经测算，A弃土场可弃土方15000m³(压实方)，D弃土场可弃土方20000m³(压实方)。针对当地气候条件，施工组织设计中包含的1~2月份路基施工措施有：(1)填筑路提，应按横断面全宽平填，当天填的土必须当天完成碾压。(2)当路堤顶面施工至距上路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑。(3)填挖方交界处，不应在1~-2月份施工。(4)弃土堆的高度一般不应大于3m,弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m。【问题】1.说明放弃B、C弃土场的理由。2.填写出表2中虚框中的数据。(复制表中虚框内的表格作答，计算结果保留整数)3.按费用经济原则，计算A、D两个弃土场的弃土数量。(弃方数量按天然密实方计，单位:m³,计算结果保留整数)4.逐条判断1~2月份施工措施是否正确?并改正错误。
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【案例2】某桥上部为3×25m预应力钢筋混凝土连续箱梁，下部为圆柱式墩，桩基础，桥面宽度为8.5m，桥面纵坡3.5%，双向横坡1.5%，桥梁高度24m。地基土层从上到下依次为杂填土、砂岩。施工过程中发生了如下事件：事件一:项目经理部决定采用盘扣式支架搭设满堂支架浇筑连续箱梁，支架搭设高度24m，宽度9m。并按规定设置纵、横、平面斜杆，经支架设计验算确定了布置间距并委托第三方验算。专项施工方案编制完成后，经项目总工程师签字并加盖项目经理部公章，报总监理工程师签字盖章后即组织施工。事件二:项目经理部按照专项施工方案完成地基处理、支架搭设、模板、钢筋和预应力管道安装，经监理工程师现场对模板、钢筋和预应力管道检查验收后，浇筑箱梁底板和腹板混凝土。事件三:箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板。第一次浇筑混凝土时，纵向由高处向低处浇筑，横向对称浇筑，气温最高达32，经过30小时完成混凝土浇筑待第一次浇筑混凝土完成，开始酒水养护时发现，先浇筑部分混凝土顶面出现裂缝。事件四:本桥箱梁为40混凝土，低松弛钢绞线，夹片式锚具施工单位在张拉压浆过程中采取了如下做法:①预应力张拉程序为:0com(持荷5min锚固)；②在水泥浆中加入铝粉膨胀剂；③压浆自高处向低处进行。【问题】1.事件一中，支架工程是否属于超过一定规模的危大工程？专项施工方案实施前还应完善哪些手续？2.事件一中，支架搭设高宽比是否满足相关规定？如果不满足，说明理由和应采取的处理措施。3.事件二中，浇筑混凝土之前遗漏了哪些验收程序和工序？4.说明事件三中混凝土产生裂缝的主要原因？5.逐条判断事件四中施工单位的他做法是否正确?若不正确写出正确做法。
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某施工单位承建一座平原区跨河桥梁，主桥上部结构为（70+120+120+70）m的连续箱梁，对应的桥墩编号依次为0#、1#、2#、3#、4#。0#桥墩和4#桥墩位于河滩岸上，基础均由4根40m长、直径2.0m的桩基础和方形承台组成，桩基础穿越的地层从上至下依次为粘土、砂土、砂卵石、强风化砂岩及弱风化砂岩。1#桥墩、2#桥墩和3#桥墩位于水中，基础均由7根直径2.2m的桩基础和圆形承台组成，其中1#桥墩和3#桥墩的桩长为60m，深水区域2#桥墩的桩长为70m。2#桥墩桩基础施工如图3所示，图中h1为围堰顶与最高水位的竖向间距，L为围堰内边缘与承台边缘的水平距离。桩基础穿越的地层从上至下依次为3m深的淤泥、5m深的砂卵石、强风化砂岩及弱风化砂岩。施工单位进场后根据实际情况编制了桥梁基础的施工方案，其中部分技术要求如下①桥梁桩基础均采用冲击钻成孔②考虑到河滩岸上地质情况较好，对桥墩位置的地面进行清理、整平夯实后安装型钢，形成了桩基础钻孔工作平台承台基坑采用放坡开挖工艺进行施工。③水中桩基础利用钢管桩工作平台进行施工，施工完成后拆除工作平台。④圆形双壁钢围堰采用分块分节拼装工艺施工，经灌水、吸砂下沉至设计位置再进行混凝土封底并抽水后，进行圆形承台施工。施工单位按程序报批了桥梁基础的施工方案，项目部总工按规定向A及B进行了第一级施工技术交底。后续施工过程中发生了如下事件：事件一基于0#桥墩位于岸上且地质情况较好的实际情况，施工单位将原桩基础的冲击钻孔工艺改为人工挖孔工艺，监理单位依据《公路水运工程淘汰落后工艺、设备、材料目录》的相关规定制止了施工单位的做法事件二第一根桩成孔验收合格后，施工单位按照规定安装了钢筋笼，利用氧气瓶对灌注水下混凝土的导管进行试压，被监理制止施工单位之后规范了导管的检验方法，对导管进行了C和D试验，未发现异常事件三第一根桩首批混凝土灌注顺利，当混凝土正常灌注至20m桩长位置时，导管顶部往下约2～3m位置发生堵管，经取样测得混凝土坍落度为26cm，及时采用型钢冲散堵管混凝土，后续混凝土灌注未发生异常事件四2#桥墩桩基础施工完成后，施工单位拆除了钻孔工作平合，将圆形双壁钢围堰下沉至设计位置，对围堰基底进行认真清理和整平后，随即灌注了水下封底混凝土。封底混凝土的厚度经计算确定为4m，计算时考虑了桩周摩阻力、围堰结构自重等因素。封底混凝土达到龄期要求后，施工承台前，围堰内侧周边发生渗漏，处理后未对后续工序造成影响。【问题】 1.针对水中基础施工，施工单位需编制哪些专项施工方案。写出题干中A、B的具体内容。 2.根据《公路水运工程淘汰落后工艺、设备、材料目录》的规定，写出事件一中桩基础人工挖孔工艺属于哪种淘汰类型。 3.写出事件二中C、D的具体内容。 4.写出事件三中处理导管堵管的另一种方法，并从坍落度的角度分析导管堵管的原因。 5.写出图3中L、h1的技术要求（以m为单位），说明事件四中围堰渗漏的原因及封底混凝土厚度计算重点还应考虑的其他两个因素。
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