[DL0399]以下关于真空减压毛细管法测定沥青动力粘度试验，说法正确的是（）。
动力黏度是表征沥青黏滞性的核心指标，60℃下的动力黏度与夏季路面高温条件下沥青混合料的强度、抗车辙能力有良好相关性
真空毛细管黏度计有若干不同型号，当发现通过连续的一对标线间隔时间均低于60s，说明选择的真空减压毛细管黏度计量程过小
可以用毛细管法测定沥青的黏度作为60℃的动力黏度
一次试验的3支黏度计平行试验结果的误差应不大于中值的7%
B选项：量程越大，黏滞常数越大，所测得的时间越小，所以应当跟换量程小的真空减压毛细管黏度计，所以B选项错误；C选项：毛细管法测得的是运动黏度，不同试验测得的不同黏度之间不具有互换性，不能把用其他方式测得的沥青黏度当60℃的动力黏度，所以C选项错误；D选项：一次试验的3支黏度计平行试验结果的误差应不大于平均值的7%，所以D选项错误。
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