8.路面现场车辙测试结果是左、右轮迹带两个车辙测试值的平均值。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 道路工程

8.路面现场车辙测试结果是左、右轮迹带两个车辙测试值的平均值。

发布时间：2024年03月01日 14:41 中迅网校阅读量：231

8.路面现场车辙测试结果是左、右轮迹带两个车辙测试值的平均值。

A

正确
B

错误

查看答案

分享到：

上一题：7.当含水率小于最佳含水率时，土的干密度随含水率增加而减小；当含水率大于最佳含水率时，土的干密度随含水率增加而增大。下一题：9.对土方路基进行质量评定时，若压实度合格率为94%，则判定该分项工程质量不合格。

相关试题

根据水泥混凝土路面结构设计要求，水泥混凝土的设计强度采用（）龄期的弯拉强度。

已有322人浏览
击实法确定土的最大干密度试验时，至少要制备（）个不同含水率的试样。

已有771人浏览
已知某一沥青，其15℃的密度为0.937g/cm3，现进行15℃延度试验，以下表述错误的有（）。

已有404人浏览
土的颗粒分析方法有（）。

已有796人浏览
（）是判断一种集料能否用于沥青路面抗滑磨耗层的决定性指标。

已有1076人浏览
13）根据上表中水泥混凝试件强度测定值，可选择（）量程的压力机。

已有902人浏览
水泥混凝土贯入阻力试验中，初凝时间对应的阻力为（）。

已有963人浏览
16）项目工地采用与机构试验室相同的配合比，但施工拌制的混凝土坍落度与机构试验室结果有明显差别，该项目工地应（）。

已有1254人浏览
《公路技术状况评定标准》（JTG 5210-2018）要求路面横向力系数SFC应计算一个统计值（）。

已有720人浏览
2.加筋挡土墙内填土的压实度要求与路基相同。

已有183人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒