1、《公路路基路面现场测试规程》路面表面的构造深度（TD）也称纹理深度，是表征路面粗糙度的一种形式，它和路面摩擦系数都是评价路表抗滑性能的专业技术指标，但是构造深度和摩擦系数所表征的作用不同，两者不能互相代替，所以B答案错误。
2、参见以下《公路沥青路面设计规范》内容，C答案错误。

3.根据速度修正公式：SFC标=SFC测-0.22（v标-v测），若检测速度越快，如测试速度为70km/h，标准速度为60 km/h，则修正部分值为-0.22（60-70）=+2.2，负负得正，需要加回来，说明原来的检测结果偏小。D正确。