【案例3】背景：
某高速公路一座特大桥工程，原设计图纸中第17号墩盖梁顶部正确高程为17.000m，由于设计图纸标注错误，标注为17.300m。后因变更设计，该墩高程调整为16.800m。原设计图纸、变更图纸均由设计单位提供，经建设单位下发给驻地办、施工单位，并要求对图纸进行审核。收到图纸后施工单位及驻地办在审核中均未发现该墩高程的变化，随后按原高程17.300m完成该墩左幅盖梁施工，在检查支座垫石高程时才发现盖梁顶部高程问题。专业监理工程师没有将此情况及时报告驻地办及建设单位。后被人举报，经查证情况属实。事后，该墩盖梁拆除重建，直接损失8.72万元。建设单位根据顼目质量管理办法的规定，除对该施工单位给予严厉处理外，还对驻地办及驻地监理工程师进行了通报批评，并扣除质量违约金1万元，将专业监理工程师清除出场。
【问题】1.作为专业监理工程师，在收到该施工图纸后，应对设计图纸上的哪些重要数据进行复核？
2.该质量事件在公路工程质量事故等级划分中属于哪一类？事故发生后，事故发生单位应在什么时间向哪些单位报告？
3.专业监理工程师在此事故中有哪些失职行为？