通常情况下双组分道路交通标线为反光标线,因其施工时均面撒玻璃珠。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 交通工程

通常情况下双组分道路交通标线为反光标线,因其施工时均面撒玻璃珠。

发布时间：2024年08月27日 15:22 中迅网校阅读量：206

通常情况下双组分道路交通标线为反光标线,因其施工时均面撒玻璃珠。

A

正确
B

错误

查看答案

分享到：

上一题：水性路面标线涂料主要采用喷涂和刮涂方式施工。（）下一题：涂料的耐磨性试验所选用的橡胶砂轮型号为JM-100橡胶砂轮。

相关试题

某单相交流电路的负载为2.2kW,若要测量其电流,则可用（）。

已有234人浏览
钢板网隔离栅丝梗宽度的允许偏差应不超过基本尺寸的（）。

已有208人浏览
依据 JTGD81—2017，按行车方向，配置黄色反射体的轮廓标应安装于公路右侧，配置白色反射体的轮廓标应安装于公路左侧。【2017/2018真题】

已有178人浏览
依据 JT/T 604—2011，号牌识别正确率的测试结束状态要求为测试时间达到 24h或汽车号牌采集数量超过 2000张。【2017真题】

已有177人浏览
(3)下列有关电动栏杆的说法正确的是（）

已有196人浏览
《电子收费车载单元初始化设备》(GB/T28969-2012)规定了公路电子收费系统中基于专用短程通信(DSRC)的车载单元初始化设备的应用总则和（）。

已有253人浏览
交通安全设施每20km或每标段为一个单位工程

已有254人浏览
涂塑层性能评价项目有（）。

已有186人浏览
22)出具轮廓标产品发光强度系数检测报告时，主要信息至少包括（）。

已有112人浏览
车道控制器应安放在收费亭的工业控制计算机上。（）

已有201人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒