隧道本地控制器加电或系统重启动后需手动运行原预设控制方案。（） | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 交通工程

隧道本地控制器加电或系统重启动后需手动运行原预设控制方案。（）

发布时间：2024年08月28日 11:27 中迅网校阅读量：316

隧道本地控制器加电或系统重启动后需手动运行原预设控制方案。（）

A

正确
B

错误

查看答案

分享到：

上一题：(5)照明设计路面亮度纵向均匀度(U1)为（）。下一题：检验环境检测设备的数据传输性能,应采用（）。

相关试题

标志底板制作时尽可能（）。

已有277人浏览
(2)根据《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2017)，防眩设施采用部分遮光原理设计时，直线路段遮光角为（）。

已有289人浏览
7)公路交通安全设施耐盐雾试验时间根据产品的不同而有所不同，通常为（）。

已有201人浏览
交通工程及延线设施分为A、B、C、D四级,其中A级适用于（）公路。

已有323人浏览
交通安全设施分部工程评分值不小于75分者为合格，小于75分者为不合格。

已有271人浏览
端头切口应垂直,其垂直度公差不得超过20′。（）

已有283人浏览
安装在弯道、多雾等特殊路段的突起路标应闪烁发光以便引起驾驶员的注意。

已有307人浏览
(5)依据以上数据判断该环形线圈车辆检测器车速相对误差值（）。

已有230人浏览
环境比定义为车道外缘带状区域(一般为5m宽)的平均照度与相邻的车道内缘带状区域(一般为5m宽)的平均照度之比。

已有231人浏览
面撒玻璃珠为涂料在路面画出标线前,混合在涂料中的玻璃珠。（）

已有252人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒