根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG F80/1—2017），总体实测项目中隧道偏位允许偏差为（）。【2024真题】 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 桥梁隧道工程

根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG F80/1—2017），总体实测项目中隧道偏位允许偏差为（）。【2024真题】

发布时间：2024年11月14日 15:01 中迅网校阅读量：625

根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG F80/1—2017），总体实测项目中隧道偏位允许偏差为（）。【2024真题】

A

±15mm
B

±10mm
C

20mm
D

5mm

查看答案

分享到：

上一题：根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程 JTG F80/1-2017》喷射混凝土厚度合格需满足的条件是（）。【2024真题】下一题：二次衬砌厚度直接测量，是用直尺直接量取模板距初期支护表面的距离。【2024真题】

相关试题

桥梁静载试验，实测相对残余应变（变位）不允许超过10%。

已有1283人浏览
若测得预应力筋夹具的实测极限抗拉力为1560kN，预应力筋的公称极限抗拉力为1980kN，则该夹具的静载锚固性能效率系数为（）。

已有968人浏览
作用在隧道衬砌结构上的压力与（）有关。

已有823人浏览
当设计速度为120km/h时，中间段亮度可按80km/h对应亮度取值。

已有1170人浏览
运营的公路隧道不仅需要照明、通风，还需要配备必要的交通工程设施、消防设施和逃生救援设施。

已有1653人浏览
以下属于掌子面观察内容的是（）。

已有861人浏览
总体风险评估宜采用（）方法。

已有873人浏览
当采用冷拉方法矫直钢筋时，若采用HPB级钢筋时伸长率不得超过2%。

已有868人浏览
双侧壁导坑法适用于Ⅴ～Ⅵ级围岩、浅埋、大跨及地表下沉量要求严格的情况。

已有1019人浏览
钢材进行拉伸试验时，对于规定塑性延伸强度强度来说，若采用应力速率控制，且材料弹性模量为2×10⁵MPa，应力速率取（）。

已有811人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒