助【2018】多</br>钢筋锈蚀电位现场检测时，测试成果准确度的影响因素包括（）。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 桥梁隧道工程

助【2018】多钢筋锈蚀电位现场检测时，测试成果准确度的影响因素包括（）。

发布时间：1970年01月01日 08:00 中迅网校阅读量：347

助【2018】多
钢筋锈蚀电位现场检测时，测试成果准确度的影响因素包括（）。

A

混凝土含水率
B

环境温度
C

混凝土强度
D

混凝土保护层电阻
E

粗集料粒径

查看答案

分享到：

上一题：师【2018】多使用半电池电位法检测桥梁结构钢筋锈蚀电位时, 测点读数变动不超过（）mV，可视为稳定。在同一测点，同一支参考电极重复测读的差异不应超过（）mV；不同参考电极重复测读的差异不应超过（）mV。下一题：师【2020】单根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）对混凝土桥梁进行承载能力评定时，钢筋锈蚀电位评定标度达到（）的主要构件或主要受力部位，应进行混凝土电阻率检测。

相关试题

助【2019】利用反射波法，不仅能判断桥梁基桩柱身混凝土的完整性，估算混凝土强度等级，还能算出单桩承载力。（）

已有372人浏览
32)根据表1计算板式橡胶支座GBZJ 400×450×84的形状系数S为（）。

已有346人浏览
【例题】普通板式橡胶支座抗剪老化试验时要求先将试样置于老化箱内，在(70士2)℃温度下经（）后取出。

已有357人浏览
【2022检师-判断】根据《公路桥梁承载能力评定规程》（JTG/T J21-2011）检算的荷载效应与抗力效应的比值相等时，判定桥梁承载能力不满足要求。（）

已有310人浏览
师【2018】单桥梁球型支座在竖向承载力的作用下，支座的竖向压缩变形不应大于支座总高度的（）。

已有309人浏览
师【2023】判冲击系数宜取同截面（或部位）一个测点多次均值，进行多次试验时可取该车速下的最大值。【超教材】

已有398人浏览
助【2014】基桩成孔倾斜度，对于钻孔桩的标准为（）。

已有317人浏览
助【2018】多同时属于超前锚杆和超前小导管的实测项目是（）。

已有292人浏览
（2）隧道照明现场检测主要对灯群照明下的（）进行检测。

已有293人浏览
【2020助理-判断】公路隧道防水混凝土的试验抗渗等级应大于设计抗渗等级。（）

已有286人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒