运营隧道照明的目的是为了解决驾驶员在进出隧道的视觉适应问题以及在隧道内部的视觉问题。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 桥梁隧道工程

运营隧道照明的目的是为了解决驾驶员在进出隧道的视觉适应问题以及在隧道内部的视觉问题。

发布时间：2024年04月28日 09:46 中迅网校阅读量：774

运营隧道照明的目的是为了解决驾驶员在进出隧道的视觉适应问题以及在隧道内部的视觉问题。

A

正确
B

错误

查看答案

分享到：

上一题：侧送侧排式通风属于半横向通风方式。下一题：加强照明是为保障行车安全沿隧道全长提供基本亮度的措施。

相关试题

当墙背垂直开挖，超挖数量较小时，应采用浆砌片石回填。

已有409人浏览
（4）可用于保护层测量值修正的方法是（）。

已有17人浏览
在锚具静载锚固性能满足后，夹片允许出现横向、斜向断裂及碎断，不允许出现纵向断裂。

已有347人浏览
【2018年真题】金属螺旋管检测当检验结果有不合格项目时，应以三倍数量的试件对该不合格项目进行复验，复验仍不合格时，则该批产品为不合格。

已有517人浏览
【2019年真题】桥梁定期检查的主要工作有（）。

已有327人浏览
静载锚固性能试验时，初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的（）。

已有404人浏览
板式橡胶支座在抗剪弹性模量试验中，以0.02～0.03MPa/s的速率连续施加水平荷载至剪应力τ=1MPa，持荷5min。

已有336人浏览
热轧带肋钢筋HRB500的抗拉强度不少于（）。【2023真题】

已有18人浏览
当隧道土建结构技术状况评分计算得出为50时，该土建结构技术状况为5类。

已有727人浏览
疲劳试验中，应力幅度应不小于（）。应力上限值为钢材抗拉强度标准值的（）。

已有421人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒