首页
购课
直播
题库
图书商城
企业团报
模拟机考
资讯
资讯
题库
课程
0
登录
/
注册
学习币:
余额:
我的服务
我的课程
我的题库
我的订单
我的资料
退出登录
试验检测师&助理
招生简章
NEW
资讯
资料
APP下载
工程类
试验检测师&助理
二级建造师
监理工程师
一级建造师
安全工程师
当前位置 >
试验检测师&助理
>
模拟试题
>
桥梁隧道工程
隧道路面检查中,发现由于抗滑系数过低引起车辆打滑,该状况值为2。
发布时间:2024年04月29日 09:14
中迅网校
阅读量:1612
隧道路面检查中,发现由于抗滑系数过低引起车辆打滑,该状况值为2。
A
正确
B
错误
查看答案
参考答案:
B
参考解析:
分享到:
上一题:在隧道洞门检查中,发现墙身存在轻微的开裂、起层、剥落,则该技术状况评定值为2。
下一题:在洞内排水设施检查中,发现结构有轻微破损,但排水功能正常,该状况值为1。
相关试题
更多...
【2021年真题】板式橡胶支座力学性能试验中,承载力按支座钢板面积计算,水平拉力按支座公称面积计算。
已有1098人浏览
关键项目在《质量检评标准》中,其合格率不得低于(),一般项目的合格率应不低于(),否则该检查项目为不合格。
已有1147人浏览
无纱布通常采用土工织物,铺设在初期支护与防水板之间。
已有1047人浏览
球型支座在进行水平荷载试验时,水平承载力试验荷载为支座水平承载力的()。
已有1193人浏览
非荧光磁粉检测时,磁痕的评定应在可见光下进行,通常工件被检表面可见光照度应大于等于500lx。
已有1181人浏览
防水卷材垫衬施工时,应先用射钉枪在间距为()下将塑料垫片沿隧道拱顶中线固定一排。
已有1336人浏览
以下属于支座外观检测的是()。【2020真题】
已有718人浏览
根据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T23-2011),某检测人员在回弹值测量完毕后,对4个构件的碳化深度值检测。构件号和碳化深度值极差依次为:1#1.5mm、2#2.0mm、3#2.5mm、4#1.0mm,需要对每一测区分别测量碳化深度值的构件是()。【2024真题】
已有1020人浏览
下列对于钢筋混凝土梁各裂缝部位限值说法正确的是()。
已有1285人浏览
低应变检测桩身完整性,实测信号能反映桩身完整性特征,有明显的桩底反射信号,每个测点记录的有效信号数不宜少于2个。
已有1272人浏览
热门资讯
· 河北省交通厅再次发布2022年试验检测考试退费公告
· 现行国标引用已废止旧国标怎么办?市监总局回复
· 省交通厅将开展公路水运试验检测机构专项整治:“一次造假、终身禁入”
· 一检测机构出具虚假报告,直接撤销资质!
· 山西省交通运输厅关于印发《公路建设项目隐蔽工程监督管理办法(试行)》的通知
· 涉及5000家检测机构!广东省启动双随机抽查
· 【官方答复】考取试验检测证书好几年了,也需要办理初始登记吗?
· 2026年公路水运工程试验检测考试「报名条件」
· 2026公路水运试验检测证书「各地领取时间」
· 2026公路水运试验检测证书「领取方式」
微信服务号
微信扫码关注获取福利
热门新闻
考试资讯
报名通知
直播提醒
重要提醒
检测到您的账号已在其他设备登录,
请重新登录
退出登录
重新登录