高应变动力试桩法检测单桩竖向抗压极限承载力时，激振锤的重量不得小于预估单桩极限承载力的（）。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 桥梁隧道工程

高应变动力试桩法检测单桩竖向抗压极限承载力时，激振锤的重量不得小于预估单桩极限承载力的（）。

发布时间：1970年01月01日 08:00 中迅网校阅读量：239

高应变动力试桩法检测单桩竖向抗压极限承载力时，激振锤的重量不得小于预估单桩极限承载力的（）。

A

1.0%
B

1.2%
C

1.5%
D

2.0%

查看答案

分享到：

上一题：低应变反射波法检测桩身完整性，图片所示的反射波特征曲线表示桩身存在（）缺陷。下一题：梁式桥的梁体主要是以其（）能力来承受荷载。

相关试题

多年压实未遭破坏的非岩石旧桥，在墩台与基础无异常变位的情况下，地基承载力抗力系数γR可适当提高，当修正后的地基承载力特征值fa<150kPa时γR取（）。

已有238人浏览
1）钢筋应按批进行检查和验收，每批由（）不大于60t的钢筋组成。

已有224人浏览
12）该桥梁遭遇了洪水后应开展（）检查。

已有225人浏览
长度3000m的隧道为特长隧道。

已有211人浏览
隧道施工主要检测洞内温度、一氧化碳浓度、风压风速等。

已有238人浏览
采用低应变反射波法检测桩身完整性，时域信号特征为2L/c时刻前出现轻微缺陷反射波，有桩底反射波信号，可判定该桩为（）类桩。

已有232人浏览
半电池电位法检测混凝土中钢筋的锈蚀电位，测点读数变动不超过（），可视为稳定。

已有227人浏览
围岩稳定措施应结合围岩条件、隧道施工方法、进度要求、施工机械、工期、造价等因素选用不同的措施，以下不适合采用超前管棚的情形是（）。

已有233人浏览
圆锥动力触探试验的类型不包括（）。

已有234人浏览
半电池电位法检测混凝土中钢筋的锈蚀电位，铜/硫酸铜电极一般接二次仪表的负输入端。

已有258人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒