6、某山区公路在建隧道，全隧道初期支护设有工字钢（设计安装间距均为1000mm），部分二次衬砌内设有双层钢筋（设计主筋间距为200mm，设计钢筋保护层厚度均为80mm），部分段落设有仰拱，现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。