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道路工程
一级公路技术状况评定时，（）的检测与调査频率为每年1次。
发布时间：2024年06月11日 15:04
中迅网校
阅读量：670
一级公路技术状况评定时，（）的检测与调査频率为每年1次。
A
路基
B
路面抗滑性能
C
路面损坏
D
路面跳车
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参考答案：
ACD
参考解析：
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上一题：路面技术状况评定的分项指标包括（）。
下一题：公路按技术等级可以分为（）。
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18）根据题目的已知条件计算得到该试验点路基压实度为（）。
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7.当含水率小于最佳含水率时，土的干密度随含水率增加而减小；当含水率大于最佳含水率时，土的干密度随含水率增加而增大。
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根据《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2017），高速公路沥青路面设计的抗滑技术指标横向力系数值以（）km/h车速测定值为准。
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影响集料筛分试验最小试样用量的决定因素是（ ）。
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填隙碎石材料配合比设计时，应釆用重型击实成型的试件确定最大干密度作为现场压实度的控制标准。
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21.AC-16如果采用粗型的沥青混合料，用于分类的关键性筛孔是2.36mm。
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3）路面损坏类型中，轻度车辙深度的标准是（）。
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某工地试验人员采用灌砂法测土的压实度，已知该材料室内标准击实试验确定的最大干密度为2.25g/cm3，现场测得试坑材料湿密度为2.30g/cm3，计算得到压实度为97.30%，则该测点实测含水率为（ ）。
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30.关于马歇尔稳定度试验结果的表述不正确的是（ ）。
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9）砂浆试件成型后，带模放入标准养护室。养护（ ）后脱模，脱模后立即测量试件的长度，此长度为试件的基准长度，测长应在（ ）的恒温室中进行。
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