参数识别修正法指的是（）。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 一级建造师 > 模拟试题 > 公路工程

参数识别修正法指的是（）。

发布时间：1970年01月01日 08:00 中迅网校阅读量：351

参数识别修正法指的是（）。

A

事后控制法
B

预测控制法
C

自适应控制法
D

最大宽容度控制法

查看答案

分享到：

上一题：桥梁的监测方式不包括（）。下一题：移动模架施工要点说法正确的是（）。

相关试题

三级公路工程施工总承包企业可以承包的工程包括（）。

已有314人浏览
案例11【背景资料】某高速公路M合同段（K17+300～K27+300），主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000m³（土石比例为6：4），填方249000m³，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元/m³，施工过程部分事件摘要如下：事件1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3.4：6.6，变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/m³，经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件2：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。事件3：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。【问题】1.《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种？事件1中的设计变更属于哪一种？说明理由。2.指出事件2中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。3.指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确？还需补充哪个实测项目？4.针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求？

已有356人浏览
特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用（）水泥。

已有350人浏览
关于分包合同管理的说法，正确的有（）。

已有391人浏览
软土地区路堤施工期间，坡脚水平位移速率24h应不大于（）mm。

已有339人浏览
桥梁灌注桩钻孔施工，最广泛应用于卵石、漂石地质条件下的施工机械是（）。

已有336人浏览
关于钻孔灌注桩施工中护筒的作用说法，错误的是（）。

已有287人浏览
管道的规格、尺寸应符合设计规定，其内横截面积应不小于预应力筋净截面积的（）倍；对长度大于60m的管道，宜通过试验确定其（）是否可以进行正常的压浆作业。

已有403人浏览
既决定整个工程全局的关键，又是工程施工组织设计核心内容的是（）。

已有319人浏览
下列不是以隧道围岩分级作为主要依据的是（）。

已有393人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒