进行工期和成本的同步控制的方法是（）。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 一级建造师 > 模拟试题 > 公路工程

进行工期和成本的同步控制的方法是（）。

发布时间：1970年01月01日 08:00 中迅网校阅读量：153

进行工期和成本的同步控制的方法是（）。

A

偏差分析法
B

净值法
C

控制消耗法
D

限额领料法

查看答案

分享到：

上一题：对材料进行数量控制的主要方法是（）。下一题：成本计划的核心是（）。

相关试题

水泥混凝土路面纵向裂缝的修复方法有（）。

已有138人浏览
桥梁支座安装说法错误的是（）。

已有116人浏览
下列关于预应力筋的加工和张拉质量检验基本要求的说法，错误的是（）。

已有123人浏览
按桥梁的受力体系划分，其基本体系有（）。

已有132人浏览
洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于（）m。

已有136人浏览
下列TBM（全断面岩石隧道掘进机）法机型中，适用于有一定自稳性、埋深浅（地应力小）的软岩的是（）。

已有125人浏览
下列关于普通钢筋的加工制作说法，错误的有（）

已有124人浏览
真空预压的施工内容包括：①密封系统施工；②排水系统施工；③抽真空系统施工；④抽气。下列排序正确的是（）。

已有127人浏览
水中承台施工顺序是（）。

已有157人浏览
下列关于隧道供电的说法，错误的是（）。

已有144人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒