可直接用作路堤填料的是()。
发布时间:2020年05月13日 15:19 中迅网校 阅读量:510

可直接用作路堤填料的是()。

  • A

    电石渣

  • B

    粉质土

  • C

    石质土

  • D

    重黏土

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上一题:某高速公路隧道为双线分离式隧道。左线起讫桩号为ZK9+680~ZK10+303,全长623m,右线起讫桩号为YK9+683~YK110305,全长622m。隧道净空宽度为10m,净空高度为6.49m。该隧道右线(地质)纵断面图如下图所示。图中水文、地质概况如下:A段:围岩为中风化灰岩,岩质坚硬,岩体破碎;属浅埋段。[BQ]=280~330。存在少量裂隙水。B段:围岩为弱风化灰岩,岩质坚硬,岩体呈块状,完整性好。[BQ]=396~440。存在裂隙水,以渗水为主。C段:围岩为中、弱风化灰岩,岩质坚硬,岩体呈块体、破碎状。存在F1断裂破碎带。[BQ]=220~2450以渗水为主,可能产生瞬时涌水。根据围岩分级的综合评判方法,该右线隧道围岩分布有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩。为确定YK9+730~YK9+790段施工方法,承包人对预裂爆破和光面爆破的工艺特点进行了比较(见下表),结合本段的地质特点,决定采用预裂爆破方案施工。根据水文、地质条件以及开挖断面的宽度,承包人拟对YK9+790~YK9+974段采用全断面开挖施工,初次支护采用“钢筋网片+喷射混凝土+锚杆”方案。问题:1.根据资料中水文、地质概况,分别判断A、B、C段围岩级别。2.改正工艺特点比较表中的错误描述[按“××(方案)的××(比较项目)应为……”描述]。3.承包人拟对YK9+790~YK9+974段采用全断面开挖的做法是否合理?结合水文、地质概况简要说明理由。4.结合本项目的水文、地质条件,指出右线隧道施工中的潜在安全事故。5.当F1断裂破碎带产生瞬时涌水时,可以采取哪些辅助施工处理方法? 下一题:关于雨期开挖路堑的说法,正确的是()。
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