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公路面层水泥混凝土的配合比设计应首先满足经济性。
发布时间：2024年05月30日 10:20
中迅网校
阅读量：1225
公路面层水泥混凝土的配合比设计应首先满足经济性。
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B
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公路面层水泥混凝土的配合比设计应满足其弯拉强度、工作性、耐久性要求，兼顾经济性。
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上一题：新建沥青路面的渗水试验宜在沥青路面碾压成型后（）小时内完成。
下一题：级配碎石配合比设计时，应按试验确定的级配和最佳含水率，以及现场施工的压实度标准成型标准试件进行CBR强度试验。
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