首页
购课
直播
题库
图书商城
企业团报
资讯
资讯
题库
课程
0
登录
/
注册
学习币:
余额:
我的服务
我的课程
我的题库
我的订单
我的资料
退出登录
试验检测师&助理
招生简章
NEW
资讯
资料
APP下载
工程类
试验检测师&助理
二级建造师
监理工程师
一级建造师
安全工程师
当前位置 >
试验检测师&助理
>
模拟试题
>
道路工程
公路面层水泥混凝土的配合比设计应满足抗压强度、工作性、耐久性要求,同时兼顾经济性。
发布时间:2024年05月29日 14:10
中迅网校
阅读量:1162
公路面层水泥混凝土的配合比设计应满足抗压强度、工作性、耐久性要求,同时兼顾经济性。
A
正确
B
错误
查看答案
参考答案:
B
参考解析:
公路面层水泥混凝土的配合比设计应满足抗弯拉强度(注意:不是抗压强度)、工作性、耐久性要求,同时兼顾经济性。
分享到:
上一题:高速公路路面损坏状况指数PCI为91时,路面损坏不应评为优。
下一题:水泥混凝土拌合物砂率过小,砂浆数量不足,会使混凝土拌合物的粘聚性和保水性降低,易产生离析和流浆现象。
相关试题
更多...
5)路面渗水试验应采用三个测点试验结果的()作为该测试位置的结果。
已有643人浏览
对于无机结合料稳定类材料的原材料质量要求和混合料强度标准,基层的要求一般高于相应的底基层的要求。
已有1275人浏览
根据《公路路基路面现场测试规程》(JTG 3450-2019)的规定,人工调查路面损坏时,以下病害可以用矩形量测面积的有()。
已有1339人浏览
9.网篮法适用于测定粗集料的()。
已有655人浏览
14)若试验室配合比水泥:砂:石=1:1.83:3.61,W/C=0.50,施工现场砂含水率为2.5%、石含水率为1%,则施工配合比为()。
已有1126人浏览
21)计算该公路的路面损坏状况指数时,()损坏类型需要参与计算。
已有692人浏览
8.公路技术状况评定时,在路面磨耗指数PWI的计算中,可以作为路面构造深度基准值的有()。
已有674人浏览
采用真空减压毛细管黏度计测定 90 号道路石油沥青的动力黏度时, 非经注明, 试验温度为()。
已有891人浏览
路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于0.1的应力分布深度范围。
已有1178人浏览
一条高速公路的沥青路面损坏状况指数PCI为91.3,该工程沥青路面状况评价等级为()。
已有1441人浏览
热门资讯
· 2026年公路水运工程试验检测考试「报名条件」
· 2026公路水运试验检测证书「各地领取时间」
· 2026公路水运试验检测证书「领取方式」
· 2026公路水运试验检测考试「查分入口」
· 2026公路水运试验检测考试「成绩管理」
· 2026公路水运试验检测考试「合格标准」
· 2026公路水运试验检测考试「准考证打印时间」
· 2026公路水运试验检测考试「准考证打印入口」
· 2026公路水运试验检测「考试时间」
· 2026公路水运试验检测考试「题量题型」
微信服务号
微信扫码关注获取福利
热门新闻
考试资讯
报名通知
直播提醒
重要提醒
检测到您的账号已在其他设备登录,
请重新登录
退出登录
重新登录