某试验室根据设计文件进行SBS改性沥青混合料AC-13目标配合比设计，采用马数尔设计方法。混合料配合比设计标准：设计空隙率为3~5%，稳定度要求不小于7.5kN，流值为2~4mm，VFA为65~75%；空障率3%时，VMA要求不小于13%：空隙率4%时，VMA要求不小于14%；空隙率5%时，VMA要求不小于15%。试验人员选择5个沥青用量进行混合料马歇尔试验，试验结果如下图。请完成下列题目。
5）工程实际应用的设计沥青用量，可根据实践经验和公路等级、气候条件、交通情况，在计算的最佳沥青用量OAC基础上进行调整，以下表述正确的有（）。
对炎热地区公路以及高速公路、一级公路的重载交通路段，预计有可能产生较大车辙时，宜在空隙率符合要求的范围内将计算的OAC适当降低作为设计沥青用量
对山区公路的长大坡度路段，预计有可能产生较大车辙时，宜在空隙率符合要求的范围内将计算的OAC适当降低作为设计沥青用量
对寒区公路、旅游公路、交通量很少的公路，可将计算的OAC适当增加作为设计沥青用量配
当计算的OAC与以往工程经验偏差较大时，应查明原因，必要时重新调整级
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