某隧道设计考虑采用锚杆支护,请回答下列有关锚杆支护的问题。
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A
锚杆间距不宜大于锚杆长度的1/2且不宜大于1.5m
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B
锚杆间距不宜大于锚杆长度的1/2且不宜大于2.0m
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C
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D
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参考解析:
JTG3370.1-2018《公路隧道设计规范第一册土建工程》P39~P40页。(1)锚杆支护设计应根据隧道围岩条件、断面尺寸、作用、施工条件等选择锚杆种类和参数,并符合下列规定:①用作永久支护的锚杆应为全长黏结型锚杆,端头锚固型锚杆作为永久支护时必须在孔内注满砂浆或树脂,砂浆或树脂的强度等级不应小于M20。②自稳时间短的围岩,宜采用全黏结树脂锚杆或早强水泥砂浆锚杆。④软岩、变形较大的围岩地段,可采用预应力锚杆。预应力锚杆的预加力不应小于100kPa。预应力锚杆的锚固端必须锚固在稳定岩层内。④岩体破碎、成孔困难的围岩,宜采用自进式锚杆。⑤锚杆直径宜采用20~28mm。⑥锚杆露头应设垫板,垫板尺寸不应小于150mm(长)×150mm(宽)×8mm(厚)。(2)系统锚杆设计应符合下列规定:①锚杆宜沿隧道周边径向布置。当结构面或岩层层面明显时,锚杆宜与岩体主结构面或岩层层面成大角度布置。②锚杆宜按梅花形排列。③系统锚杆长度和间距应根据围岩条件、隧道宽度,通过计算或工程类比确定。④锚杆间距不宜大于锚杆长度的1/2且不宜大于1.5m,锚杆间距较小时,可采用长短锚杆交错布置。⑤两车道隧道系统锚杆肠毒药不宜小于2.0m,三车道隧道系统锚杆长度不宜小于2.5m。⑥土质围岩不设系统锚杆时,应采用其他支护方式加强。