路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于0.1的应力分布深度范围。【2019/2020真题】 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 道路工程

路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于0.1的应力分布深度范围。【2019/2020真题】

发布时间：2025年05月06日 17:56 中迅网校阅读量：1255

路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于0.1的应力分布深度范围。【2019/2020真题】

A

正确
B

错误

查看答案

分享到：

上一题：车辙不属于高速公路路面损坏类型。【2021真题】下一题：当水泥混凝土路面板只有一条裂缝时，损坏按照实际长度计算，检测结果需用影响宽度0.2m换算成损坏面积。【2021真题】

相关试题

进行沥青混合料马歇尔配合比设计时，（）的技术要求包括肯塔堡飞散试验。【2024真题】

已有406人浏览
水泥胶砂强度试件在抗压试验时，规定以（）的速率均匀加载直至破坏。

已有649人浏览
改性沥青按照改性剂不同，现行标准分为SBS类、SBR类、EVA类、PE类四类。

已有636人浏览
以下不属于水泥物理性能指标的是（）。【2020真题】

已有716人浏览
路基病害的主要因素是（）。

已有635人浏览
下列水泥不能用于配制严寒地区处在水位升降范围内的混凝土的是（）。

已有749人浏览
粗集料的毛体积密度是在规定条件下单位毛体积的质量，其中毛体积包括（）体积。

已有637人浏览
卡尺法试验要平行测定两次，计算两次结果的平均值。如两份试样的针片状颗粒含量之差超过平均值的（），应追加测定一次，取三次结果的平均值为试验结果。

已有1450人浏览
CBR试验中贯入量2.5mm和5.0mm对应的标准荷载强度分别为（）。

已有712人浏览
路肩工程可作为路面工程的一个（）进行检查评定。

已有784人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒