受弯构件受均布荷载作用下，其内力有弯矩和剪力，跨中处弯矩达到最大值，两端支座处剪力达到最大值。由于施加均布荷载比较困难，通常采用三分点荷载作为其等效荷载，跨中一个集中力通过分配梁分为两个大小相等、方向相同的集中力，分别作用在梁上跨度的两个三分点处。对于以受弯为主的构件，即截面抗弯承载力(弯矩)为控制内力，可以按跨中弯矩相等的原则来确定等效的三分点荷载大小。用三分点荷载作为均布荷载的等效荷载，它们的弯矩分布较为接近，剪力分布的差别较大，此外，三分点荷载作为均布荷载的等效荷载得到的跨中挠度，也应该进行修正，即将所得到的挠度乘以0.98。