根据随机振动理论，桥梁振动测试中应用环境随机振动法，有如下假定：（1）认为桥梁结构的振动系统属多输入系统，系统的输入和响应是各态历经过程，即结构的自振特性与时间起始点无关，而且当样本足够多时，单个样本的特性能反映所有样本的特征。在比较平稳的地脉动和风荷载情况下，这个假设是成立的。（2）假设环境随机激励信号是白噪声。（3）假设各阶阻尼很小，各阶频率分开，即各模态之间的耦合很小，可以忽略。