回弹法和冲击钻打孔量测法是最直观、最可靠和最准确的检测方法。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 桥梁隧道工程

回弹法和冲击钻打孔量测法是最直观、最可靠和最准确的检测方法。

发布时间：2024年04月19日 14:42 中迅网校阅读量：840

回弹法和冲击钻打孔量测法是最直观、最可靠和最准确的检测方法。

A

正确
B

错误

查看答案

分享到：

上一题：采用直接测量法时，应在模板台车端头沿车台内模以不大于2m的间距布置测点。下一题：使用激光断面仪检测法测量衬砌结构厚度时需要满足的条件是（）。

相关试题

公路隧道养护等级为二级，则该隧道定期检查的频率为（）。

已有1319人浏览
【2020年真题】隧道内深埋水沟检查井井底高程偏差应在±20mm以内。

已有779人浏览
【2019年真题】现场采用计算机应变采集仪时，所有测量应变片测点可共用同一温度补偿片。

已有822人浏览
18）关于该桥承载力检算的表述正确的有（）。

已有163人浏览
测点及测桩不得悬挂任何物体，不得触碰和敲击，不得随意撤换，遭破坏后应及时恢复。

已有819人浏览
【2021年真题】《公路隧道设计规范第一册土建工程》（JTG 3370.1-2018）规定，隧道超前管棚钢管环向间距宜为（）。

已有1197人浏览
塑料波纹管进行外观质量检测时，抽取5根产品，若有2根产品不合格，则该批产品不合格。

已有830人浏览
【2020年真题】桥梁承载能力评定中，应取变位校验系数或应变校验系数中较大者确定检算系数。

已有1110人浏览
【2021年真题】单桩水平静载试验时，当达到设计的最大加载量时，应停止加载。

已有878人浏览
2)关于加载反力装置描述正确的有（）。

已有448人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒