(1)锚杆轴力量测，按其量测原理可分为电测式和机械式两类。其中电测式又分为电阻应变式和钢弦式。电阻应变式和机械式是通过量测不同深度锚杆的变形，钢弦式是通过量测不同深度处传感器受力后钢弦振动频率的变化。
①电阻应变式测力锚杆，是在锚杆表面沿锚杆轴线方向贴电阻应变计；
②钢弦式测力锚杆使用时，将3~4个钢弦式钢筋应力计与锚杆分段串联；
③机械式测力锚杆，是在与锚杆直径相同的钢管内设置长度不等的细长变形传递杆，每一传递杆的一段分别固定在锚杆内壁预定的不同位置上，而另一端则至孔口端头基准板上，传递杆钢管内可自由伸缩。
(2)型钢钢架应力量测可采用钢弦式表面应变计和钢弦式钢筋应力计，格栅钢架应力量测一般采用钢弦式钢筋应力计。也有采用光纤光栅表面应变计和钢筋计，光纤光栅传感器具有体积小、重量轻，对被测介质影响小，灵敏度和分辨率高，结构简单灵活、安装方便的特点，逐渐在隧道测试中得到应用。目前多采用钢弦式钢筋应力计。
①用钢弦式表面应变计量测型钢钢架受力时，将表面应变传感器顺钢架轴线方向安装在型钢钢架的表面，用电焊机将传感器底座与被测钢架表面焊接固定，保证与钢架一起变形，最后再传感器上罩上薄铁皮盒；
②用钢弦式钢筋计量测型钢钢架受力时，将钢筋计顺钢架轴线方向安装在型钢拱架的表面，将钢筋计两端焊在型钢钢架的翼缘上(上翼缘在内侧、下翼缘的外侧)，钢筋计的中段不要与钢架接触，当中段与钢架脱接触时，可在两端加钢垫板；
③格栅钢架是采用钢筋焊接而成的，传感器安装时，是在测点位置按照钢筋计的长度将格栅钢架主筋截开一段，用钢筋计置换，即将钢筋计的两端与截断的主筋对接连接。