【案例题4】背景资料:某公司承建一项道路扩建工程,在原有道路一侧扩建,并在路口处与现况道路交接,现况道路下方有多条市政管线,新建雨水管线接入现况路下既有雨水管线。都进场后,编制了施工组织设计、管线施工方案、道路施工方案、交通导行方案及季节性施工方案。道路中央分隔带下布设一条D1200mm雨水管线,管线长度800m,采用平接口钢筋混凝土管,道路及雨水管线布置平面如图4-1所示。沟槽开挖深度H≤4m,采用放坡法施工,沟槽开挖断面如图4-2所示;H>4m时,采用钢板桩加内支撑进行支护。为保证管道回填的质量要求,项目部选取了适宜的回填材料,并按规范要求放坡。扩建道路与现状道路均为沥青混凝土路面,在新旧路接头处,为防止产生裂缝,采用阶梯形接缝,新旧路接缝处逐层骑缝设置了土工格栅。【问题】1.补充该项目还需要编制的专项施工方案。2.计算图4-1中Y21管内底标高A,图4-2中该处的开挖深度H以及沟槽开挖断面上口宽度B(保留1位小数)。(单位:m)3.写出管道两侧及管顶以上500mm范围内回填土应注意的施工要点。4.写出新旧路接缝处,除了骑缝设置土工格栅外,还有哪几道工序。
发布时间:2024年04月30日 15:10 中迅网校 阅读量:251

【案例题4】背景资料:
某公司承建一项道路扩建工程,在原有道路一侧扩建,并在路口处与现况道路交接,现况道路下方有多条市政管线,新建雨水管线接入现况路下既有雨水管线。都进场后,编制了施工组织设计、管线施工方案、道路施工方案、交通导行方案及季节性施工方案。

道路中央分隔带下布设一条D1200mm雨水管线,管线长度800m,采用平接口钢筋混凝土管,道路及雨水管线布置平面如图4-1所示。沟槽开挖深度H≤4m,采用放坡法施工,沟槽开挖断面如图4-2所示;H>4m时,采用钢板桩加内支撑进行支护。

为保证管道回填的质量要求,项目部选取了适宜的回填材料,并按规范要求放坡。
扩建道路与现状道路均为沥青混凝土路面,在新旧路接头处,为防止产生裂缝,采用阶梯形接缝,新旧路接缝处逐层骑缝设置了土工格栅。
【问题】
1.补充该项目还需要编制的专项施工方案。
2.计算图4-1中Y21管内底标高A,图4-2中该处的开挖深度H以及沟槽开挖断面上口宽度B(保留1位小数)。(单位:m)
3.写出管道两侧及管顶以上500mm范围内回填土应注意的施工要点。
4.写出新旧路接缝处,除了骑缝设置土工格栅外,还有哪几道工序。

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上一题:【案例题3】背景资料:某公司承建一项地铁车站土建工程,车站长236m,标准段宽19.6m,底xxx深16.2m,地下水位标高为13.5m,车站为地下二层xxx式结构,采用明挖法施工,围护结构为地下连续墙,内支撑第一道为钢筋混凝土支撑,其余为φ800mm钢管支撑,基坑内设管井降水,车站围护结构及支撑断面示意如图3-1。项目部为加强施工过程变形监测,结合车站基坑风险等级编制了监测方案,其中应测项目包括地连墙顶面的水平位移和竖向位移。项目部将整个车站划分为12仓施工,标准段每仓长度20m,每仓的混凝土浇筑施工顺序为:垫层→底板→负二层侧墙→中板→负一层侧墙→顶板,按照上述工序和规范要求设置了水平施工缝,其中底板与负二层侧墙的水平施工缝设置如图3-2所示。标准段某仓顶板施工时,日均气温23℃,为检验评定混凝土强度,控制模板拆除时间,项目部检验*要求留置了混凝土试件。顶板模板支撑体系采用盘扣式满堂支架,项目部编制了支架搭设专项方案,由于搭设高度不足8米,项目部认为该方案不必经过专家论证。【问题】1.判断该基坑自身风险等级为几级?补充其他监测应测项目。2.图3-1右侧虚线见图断面内应铺设几道水平施工缝?写出图3-2中底板与负二层侧墙水平施工缝正确位置对应的字母。3.该仓顶板混凝土浇筑过程应留置几组混凝土试样?并写出对应的养护条件。4.支架搭设方案是否需经专家论证,写出原因。
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