师【2023】单</br>混凝土碳化深度平均值与实测保护层厚度平均值的比值用Kc表示，同等条件下Kc与钢筋锈蚀概率的关系是（）。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 桥梁隧道工程

师【2023】单混凝土碳化深度平均值与实测保护层厚度平均值的比值用Kc表示，同等条件下Kc与钢筋锈蚀概率的关系是（）。

发布时间：1970年01月01日 08:00 中迅网校阅读量：226

师【2023】单
混凝土碳化深度平均值与实测保护层厚度平均值的比值用Kc表示，同等条件下Kc与钢筋锈蚀概率的关系是（）。

A

Kc值越小，钢筋越易发生锈蚀
B

Kc值越大，钢筋越易发生锈蚀
C

Kc值越小，钢筋锈蚀越严重
D

Kc值越大，钢筋锈蚀越严重

查看答案

分享到：

上一题：师【2013】单混凝土碳化深度平均值与保护层厚度平均值之比大于等于2.0，评定标度为（）。下一题：助【2021】判混凝土碳化状况可采用在混凝土新鲜断面观察酸碱指示剂颜色变化的方法测定。（）

相关试题

瞬变电磁法进行超前地质预报时，每次有效预报距离约为（），连续探测时宜重叠（）以上。

已有110人浏览
26）该桥梁技术状态等级（）。

已有170人浏览
师【2017】多钢筋混凝土梁钢筋保护层厚度测试时，应注意（）。

已有165人浏览
例题公路桥梁施工安全风险评估范围，可根据工程建设条件、技术复杂程度和施工管理模式的，参考以下标准确定（）。

已有255人浏览
4）抗渗试验时，水压从（）开始，每隔（）增加水压（），并注意观察试件端面渗水情况。

已有208人浏览
钢材进行拉伸试验时，对于屈服强度来说，若采用应变速率控制，应变速率可取（），相对误差20%

已有167人浏览
2）属于氡气检测的方法有（）。

已有137人浏览
师【2022】判桥梁、隧道养护工程质量检验评定不适合采用抽样检验。除特殊情况外，每个结构或构件均应进行检验（）。

已有213人浏览
34)板式橡胶支座抗剪弹性模量实测值G1与抗剪弹性模量标准允许值G的偏差应为（）。

已有207人浏览
（9）隧道渗漏水影响衬砌结构的安全性和耐久性，下列表述正确的是（）。

已有109人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒