压电式测振传感器是一种加速度计。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 桥梁隧道工程

压电式测振传感器是一种加速度计。

发布时间：1970年01月01日 08:00 中迅网校阅读量：61

压电式测振传感器是一种加速度计。

A

正确
B

错误

查看答案

分享到：

上一题：钢筋应力计可以直接测到钢筋混凝土构件内部钢筋的应力，使用成本较低。但只能一次性使用，不能长期连续读数。下一题：在多自由度振动体系中，每一个频率都对应有多个阻尼比。

相关试题

下列隧道内排水沟（管）实测项目中，不属于关键项目的是（）。

已有66人浏览
对某桥梁开展总体技术状况评定时，发现主要构件有大的缺损，严重影响桥梁使用功能，则该桥总体技术状况评定等级为（）类。

已有73人浏览
27）在进行周边收敛量测时，测得前次测取读数为10753.65mm，本次测取读数为10759.38mm，则该次收敛值为（）。

已有84人浏览
20）当出现下列（）情况，可直接评定为5类桥。

已有77人浏览
9）下列对于金属波纹管进行承受集中荷载后抗渗漏性能试验说法正确的是（）。

已有82人浏览
高应变动力试桩法检测单桩承载力，适用于以下（）的现场检测。

已有79人浏览
《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650—2020)中规定，桥梁钢结构外观检查合格后，零、部(杆)件的焊缝应在12h后进行无损检验。

已有78人浏览
10）地质雷达法检测混凝土结构背后回填的密实性，接收到反射信号强，图像变化杂乱，可判断背后回填（）。

已有74人浏览
桥梁支座试验前，试样均应在温度为23℃±5℃的试验室停放不小于24h。

已有72人浏览
普通热轧带肋钢筋的牌号不包括（）。

已有85人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒