试验段确定压实度的标准检测方法说法错误的是（）。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 二级建造师 > 模拟试题 > 公路工程

试验段确定压实度的标准检测方法说法错误的是（）。

发布时间：1970年01月01日 08:00 中迅网校阅读量：409

试验段确定压实度的标准检测方法说法错误的是（）。

A

核子仪等无破损检测在碾压成型后热态测定
B

核子仪取13个测点的平均值为1组数据，一个试验段的不得少于3组
C

钻孔法在第2天或第3天以后测定
D

钻孔法钻孔数不少于13个

查看答案

分享到：

上一题：高速公路和一级公路的沥青路面在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，通常宜为（），宜选在正线上铺筑。下一题：沥青路面透层施工中，透层油洒布后待充分渗透，一般不少于（）后才能摊铺上层。

相关试题

长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控（刹车失灵）车辆驶离正线安全减速的专用车道是（）。

已有421人浏览
爆炸挤淤处理软土路基检验的项目有（）。

已有403人浏览
下列有关浅孔爆破，说法错误的有（）。

已有505人浏览
适用于需要突击性施工时施工作业的组织方式是（）。

已有429人浏览
公路路面工程专业承包企业资质可一共分为（）。

已有337人浏览
桥梁桩基础按施工方法可分为（）。

已有338人浏览
砂浆锚杆应配有（）等配件。

已有436人浏览
关于公路工程节能减排施工组织的说法错误的是（）。

已有390人浏览
施工组织设计方案优化主要包括（）。

已有388人浏览
公路工程进度计划的主要形式中作为投标文件中施工组织设计附表的是（）。

已有436人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒