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穿越铁路及高速公路的地下燃气管道外应加套管，并提高（）。
发布时间：1970年01月01日 08:00
中迅网校
阅读量：55
穿越铁路及高速公路的地下燃气管道外应加套管，并提高（）。
A
燃气管道管壁厚度
B
绝缘防腐等级
C
管道焊接质量
D
管材强度
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参考答案：
B
参考解析：
穿越铁路或高速公路的燃气管道，其外应加套管，并提高绝缘防腐等级。
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上一题：燃气管道穿越河底时，燃气管宜采用（）。
下一题：利用道路桥梁跨越河流的燃气管道，其管道的输送压力不应大于（）MPa。
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案例3【背景资料】：某燃气管道工程管沟敷设施工，管线全长3.5km，钢管公称直径φ400mm，管壁厚8mm，管道支架立柱为槽钢焊接，槽钢厚8mm，角板厚10mm。设计要求焊缝厚度不得小于管道及连接件的最小值。总承包单位负责管道结构、固定支架及导向支架立柱的施工，热机安装分包给专业公司。总承包单位在固定支架施工时，对妨碍其施工的顶、底板的钢筋截断后浇筑混凝土。热机安装单位的6名焊工同时进行焊接作业，其中焊工甲和焊工乙一个组，二人均具有省质量技术监督局颁发的特种作业设备人员证，并进行了焊前培训和安全技术交底。焊工甲负责管道的点固焊、打底焊及固定支架的焊接，焊工乙负责管道的填充焊及盖面焊。热机安装单位质检人员根据焊工水平和焊接部位按比例要求选取焊口，进行射线探伤抽检，检查发现焊工甲和焊工乙合作焊接的焊缝有两处不合格。经一次返修后复检合格。对焊工甲负责施焊的固定支架角板连接焊缝厚度进行检查时，发现固定支架角板与挡板焊接处焊缝厚度最大为6mm，角板与管道焊接处焊缝厚度最大为7mm。【问题】1.总承包单位对顶、底板钢筋截断处理不妥，请给出正确做法。2.进入现场施焊的焊工甲、乙应具备哪些条件？3.质检人员选取抽检焊口有何不妥？请指出正确做法。4.根据背景资料，焊缝返修合格后，对焊工甲和焊工乙合作焊接的其余焊缝应该如何处理？请说明。5.指出背景资料中角板安装焊缝不符合要求之处，并说明理由。
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