首页
购课
直播
题库
图书商城
企业团报
模拟机考
资讯
资讯
题库
课程
0
登录
/
注册
学习币:
余额:
我的服务
我的课程
我的题库
我的订单
我的资料
退出登录
试验检测师&助理
招生简章
NEW
资讯
资料
APP下载
工程类
试验检测师&助理
二级建造师
监理工程师
一级建造师
安全工程师
当前位置 >
试验检测师&助理
>
模拟试题
>
桥梁隧道工程
锚固密实度检测主要方法采用()原理进行
发布时间:1970年01月01日 08:00
中迅网校
阅读量:682
锚固密实度检测主要方法采用()原理进行
A
地质雷达法
B
地质调查法
C
声波透射法
D
声波反射法
查看答案
参考答案:
D
参考解析:
锚固密实度检测主要采用声波反射法原理进行。
分享到:
上一题:隧道开挖检测断面为()一个
下一题:衬砌钢筋实测项目中箍筋间距为()
相关试题
更多...
运营隧道技术状况定期检查频率,以下说法错误的是()。
已有1779人浏览
7.钢筋断后伸长率测定时,原则上只有断裂处与最接近的标距标记的距离不小于原始标距的1/3方为有效。
已有2300人浏览
根据《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》,(JTG F80/1-2017),检验项目评为不合格的,应进行整修或返工处理直至合格。
已有1966人浏览
关于混凝土超声波检测仪自校准说法不正确的是()。
已有1682人浏览
某一级公路隧道长1500m,单车道年平均日交通量6000pcu/(d·ln),根据《公路隧道养护技术规范》(JTG H12—2015),该隧道养护等级是( )。
已有1人浏览
15.根据《公路危旧桥梁排查和改造技术要求》,吊杆构件按照杆身、上锚头、下锚头分别评定,取最差值作为构件标度参与总评分。
已有1371人浏览
7)加载后测得跨中挠度23mm,支座一端沉降量2mm,支座另一端沉降量4mm,则跨中实际挠度为()。
已有2064人浏览
3.公路桥梁盆式支座组装后高度偏差测量时,可对支座加载50kN~100kN的压力,以消除组装间隙及空气夹层。
已有1349人浏览
15.公路桥梁荷载试验中,主要测点在控制荷载工况下的横向增大系数ξ值越小,说明()。
已有1604人浏览
关于钢筋保护层检测的说法正确的有()。
已有1281人浏览
热门资讯
· 河北省交通厅再次发布2022年试验检测考试退费公告
· 现行国标引用已废止旧国标怎么办?市监总局回复
· 省交通厅将开展公路水运试验检测机构专项整治:“一次造假、终身禁入”
· 一检测机构出具虚假报告,直接撤销资质!
· 山西省交通运输厅关于印发《公路建设项目隐蔽工程监督管理办法(试行)》的通知
· 涉及5000家检测机构!广东省启动双随机抽查
· 【官方答复】考取试验检测证书好几年了,也需要办理初始登记吗?
· 2026年公路水运工程试验检测考试「报名条件」
· 2026公路水运试验检测证书「各地领取时间」
· 2026公路水运试验检测证书「领取方式」
微信服务号
微信扫码关注获取福利
热门新闻
考试资讯
报名通知
直播提醒
重要提醒
检测到您的账号已在其他设备登录,
请重新登录
退出登录
重新登录