根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011)，当作用效应与抗力效应的比值为1.05时，应根据该规程的有关规定通过荷载试验评定承载力。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 桥梁隧道工程

根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011)，当作用效应与抗力效应的比值为1.05时，应根据该规程的有关规定通过荷载试验评定承载力。

发布时间：2024年05月08日 14:56 中迅网校阅读量：1533

根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011)，当作用效应与抗力效应的比值为1.05时，应根据该规程的有关规定通过荷载试验评定承载力。

A

正确
B

错误

查看答案

分享到：

上一题：长度为1000m及以上的隧道工程均应进行施工安全评估。下一题：重型、超重型圆锥动力触探试验均可对极软岩地基进行检测。

相关试题

锚杆的锚固密实度检测主要采用声波反射法原理进行，根据杆端反射声波的（）。

已有1460人浏览
23)采用超声法检测，当出现（）时，可作为混凝土内部存在缺陷的判据。

已有1157人浏览
瓦斯达到（）会进行预警。

已有553人浏览
浅层平板载荷试验中地基在荷载作用下，可分为（）。

已有569人浏览
超声波无损检测法具备的特点（）

已有572人浏览
14.对于大跨柔性桥梁固有频率测试，动载试验中采用（）的适用性更好。

已有1156人浏览
关于梁桥结构受力特征表述错误的是（）。

已有850人浏览
钢筋锈蚀电位的测定是看反应生成的化合物质含量来判定。（）

已有507人浏览
桥梁动力响应测试主要测试（）。

已有1474人浏览
21）声波在混凝土传播过程中，当桩身混凝土介质存在阻抗差异时，将产生( )造成声波能量的吸收、衰减，通过声学参数或波形变化来检验桩身混凝土是否存在缺陷。

已有1856人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒