某检测中心根据《公路桥梁盆式支座》(JT/T391-2019)开展试验,请回答下列问题。
33)正式加载分()进行,试验时以竖向设计承载力的()作为初始压力。
查看答案
参考解析:
盆式支座竖向承载力试验。盆式支座竖向承载力试验应测定在垂直荷载作用下,盆式支座竖向压缩变形和盆环径向变形。(1)试样放置:将待测试支座安置于试验机承压板上,并对中心位置。(2)预压:正式加载前对支座预压3次,预压荷载为支座设计承载力;预压初始荷载为该试验支座竖向设计承载力的1.0%,每次加载至预压荷载宜稳压2min后卸载至初始荷载。(3)安装位移传感器:在初始荷载稳压状态,在支座顶、底板间均匀安装4个竖向位移传感器(百分表),测试支座竖向压缩变形;在盆环上口相互垂直的直径方向安装4只径向位移传感器(千分表),测试盆环径向变形。(4)正式加载:正式加载分3次进行,检验荷载为支座竖向设计承载力的1.5倍。①每次检测时预加设计承载力的1.0%作为初始压力,分10级加载到检验荷载。②每级加载后稳压2min,然后记录每一级的位移量,加载至检验荷载稳压3min后卸载至初始压力,测定残余变形。(5)试验结果计算:①每次、每级竖向变形取该次、该级加载时4个竖向位移传感器(百分表)读数的算术平均值。②每次、每级径向变形取该次、该级加载时4个径向位移传感器(千分表)读数的绝对值之和的一半。③3次测试结果的平均值为该支座试样的测试结果。